Din Tesla vil parkere seg bedre enn du kunne

Elon Musk virkelig, virkelig vil ikke at du skal parkere din egen bil. I forrige måned annonserte Tesla grunnlegger og administrerende direktør at modellene S og Model X-versjoner av sine null-utslipps superbiler ville få "Summon" -funksjonen, slik at eiere (vi ikke kan kalle oss "sjåfører") for å ringe deres biler ut fra garasjer ved å trykke på en knapp.

I et blogginnlegg i dag kunngjorde Tesla at innkallingsfunksjonen bare blir bedre, og lar nå kjøretøyet utføre finjusterte manøvrer i stramme rom og bakover, og stoler på at ultralydssensorene skal utføre bedre enn det menneskelige øye, spesielt når sjåføren er utenfor bilen med en "direkte synlinje".

I utgangspunktet lar Tesla deg komme deg ut og hjelpe kompisparallellparken din, noe folk har gjort i flere tiår, bortsett fra nå er kompis din en semi-autonome robotbil designet av en fyr som vil bo på Mars.

Tesla håper at den nye Summon-programvaren vil bidra til å kutte ned på menneskelige feilulykker som ofte skjer i omvendt, med henvisning til en undersøkelse fra National Highway Traffic Safety Administration som fant at biler som sikkerhetskopierte, forårsaket over 900 dødsfall og 52 000 skader fra 2008-2011 i USA alene.

Det siste blogginnlegget sa også at Summon-funksjoner kunne brukes til å få Tesla-biler til strammere parkerings- og oppbevaringsrom. Deres ide er at beboerne skal komme seg ut først, slik at bilen kan klemme seg inn i et rom hvor dørene er utilgjengelige. I teorien høres dette ut effektivt, men Tesla tar ikke opp hvor irriterende det kan være å komme tilbake til ikke-Summonable-kjøretøyet for å finne det smeltet mellom to skinnende fremtidige mobiler uten rom for å åpne dørene.