Tesla Full Self Driving VS Mobileye VS Waymo VS Cruise VS Comma.ai
Waymo transporterer stille mennesker rundt Phoenix, Arizona, i sine autonome Fiat Chrysler Pacifica minivaner, men det har store planer om å utvide videre. I Googles morselskap Alfabetets andre kvartals inntjeningsanrop på mandag, foreslo firmaet Waymo datterselskap planlegger å utforske store nye ventures som leveranser og offentlig transport, områder Uber og Tesla har henholdsvis uttrykt interesse.
"Vi er veldig spent på muligheten med Waymo," sa Ruth Porat, finansdirektør for Alphabet. Porat sa at selskapet vil fortsette å utvikle sitt Pheonix-program, som offentlig har ferget rundt et begrenset antall forbrukere siden april 2017. Programmet, forklarer Porat, er "et første skritt i å bygge et mer fullstendig utrullet rytterprogram i fremtiden, "med fremtidig utvikling fokusert på" å levere en trygg opplevelse. "Herfra jobber teamet med å" utvide vår testing til flere stater ", sammen med nye virksomheter som" logistikk og leveranser "," lisensiering av teknologien til personbiler "Og" arbeider med byer for å styrke offentlig transport."
Kunngjøringen er et stort nytt skritt i selskapets planer. Bloomberg rapporterte i april at Waymo utforsket leveranser og logistikk hos Honda. De to firmaene har ennå ikke gjort noen offisiell uttalelse siden de først annonserte samtaler i desember 2016. Detaljer er knappe, men Bloomberg Rapporten foreslo at Honda-partnerskapet kunne flytte mennesker og varer i et kjøretøy som er mindre enn en lastebil uten ratt eller bremser.
Våre biler har vært på farten! Waymo har nå selvdrevet over 8 millioner miles på offentlige veier over 25 amerikanske byer og over 5 milliarder mil i simulering. Vi bygger verdens mest erfarne sjåfør og forbereder oss på å lansere vår fullstendige selvdriftstjeneste. pic.twitter.com/qVdFxXfi81
- Waymo (@Waymo) 20. juli 2018
Porat bemerket også at i forrige uke annonserte Waymo at det har fullført åtte millioner mil med autonom kjøring på offentlige veier, bare fem måneder etter at den nådde fem millioner mark og bare over tre år etter at den oppnådde en million miles. Selskapet kjører nå på 25 000 miles per dag, hovedsakelig i Phoenix-programmet, da det trener datasystemet som administrerende direktør John Krafcik hevdet, vil være "verdens mest erfarne driver."
Herfra sier Porat at selskapet har til hensikt å fullføre sin Phoenix-rytterprogram innen utgangen av året. Som en del av planene for å nå dette målet, bestilte Waymo 62 000 flere Fiat Chrysler Pacifica minivans i fjor.
Alt denne investeringen viser på balansen. Alfabetets "Other Bets" kategori, som inkluderer drone delivery service Project Wing og livet forlengelse prosjektet Calico, genererte 145 millioner dollar i omsetning. Det er en tredjedel sammenlignet med året før, men kategorien koster 732 millioner dollar i driftstap totalt.
Video Sheds Lyser på hvordan Waymo trukket fremover i selvkjørende billøp
Siste tirsdag ga California Department of Motor Vehicles Googles autonome bilstart, Waymo, tillatelse til å utføre driverless test på California veier. Kjøretøyene kan kjøre når som helst på dagen, regn, glans eller tåke, og Waymo er i ferd med å fortsette å konkurrere om å utvikle kjøreløse biler.
Uber-Waymo Trial: 5 grunner til å se selvkjørende bilprøve tett
Uber vs Waymo-rettssaken er på vei, og her er fem grunner til å se på den kjempeforstyrrede bilkjøringen i nærheten.
Waymo Video Shows Hvordan selvkjørende bil unngår potensielt dødelig vrak
Waymo, det selvbildefirmaet som sprang ut av Google i slutten av 2016, annonserte onsdag at kjøretøyene hadde kjørt 10 millioner miles. Som selskapet ser ut til å tilby offentlige turer i Phoenix innen utgangen av året, viser en ny video flere real-word scenarier som alle kunne ha vært dødelige.