Elon Musk reveals Neuralink pig brain implants
Elektriske biler vil til slutt utgjøre flertallet av alle produserte biler, hevdet Elon Musk i et intervju denne uken. Tesla-konsernsjefen, som snakket med kinesiske medier under et besøk i Shanghai, hevdet at næringen ville nå tippestedet på rundt 10 år.
Skiftet ville utgjøre et stort øyeblikk i bilhistorie og en stor milepæl mot Teslas uttalte oppdrag om å "akselerere verdens overgang til bærekraftig energi." Selskapet lanserte sitt første elektrisk kjøretøy i 2008, den $ 108 000 Roadster, og har gradvis flyttet til mer rimelige nivåer med lanseringen av en $ 46 000 modell 3 i oktober 2018. Markedet har eksplodert i størrelse i løpet av den tiden, fra litt over 100 000 elektriske kjøretøyer som ble brukt globalt i 2012 til 1,9 millioner i 2017. Musk, som var i Shanghai for å markere start av bygging for selskapets tredje Gigafactory, fortalte statlig kringkastingstjeneste China Central Television at "sannsynligvis i 10 år, vil et flertall av nye biler bli elektrisk, og jeg tror at autonomi vil trolig bli enda raskere enn det."
Se mer: Her er hvorfor disse er de eneste amerikanske statene hvor du kan kjøpe en Tesla
Tredjepartsanalyse tyder på at salget vil skifte litt senere enn 2030. Statista forutser at årlig global elbilsalg vil nå bare 14,1 millioner i 2025, og JPMorgan forutsier at salget vil dekke 30 prosent av alle biler i det året. Morgan Stanley forutser at salget vil tegne seg for flertallet av biler innen 2038, men i samme analyse hevder det at forbrenningsbiler kan bli urentable allerede i 2028, da elektriske kjøretøy skifter over for å drive fremtidig fortjeneste.
Shanghai Gigafactory er en viktig del av Teslas ambisjoner om å få mer rimelige biler til et bredere publikum. Når den når full produksjonskapasitet, forventes fabrikken å produsere 500.000 biler per år, og dekker billigere versjoner av modell 3 og kommende modell Y sports utility vehicle. Musk skrev i denne uken på Twitter at slike biler på inngangsnivå må "skje på samme kontinent som forbrukere." Kinesisk årlig elbilsalg forventes å nå nærmere fem millioner i 2025, en nesten ti ganger økning fra de 579.000 som ble solgt i 2017, og Musk sa i intervjuet at "muligheten er svært viktig for alle bedrifter."
Tesla presser for en stram tidsfrist for å starte Shanghai Gigafactory. Musk hevdet at innledende konstruksjon kunne bli ferdig om sommeren, med den første modell 3s som rullet av produksjonslinjen innen årets slutt.
Elektriske biler vil slå eldre biler på bekostning Overraskende snart, sier analyse
Elektriske biler kan overta gassdrevne biler på bekostning på mindre enn et tiår, viser en analyse som publiseres på mandag. Deloitte hevder at oppkjøpskursen på et batteridrevet kjøretøy er blant de største hindringene for BEV-adopsjon.
Hvordan Volkswagen planlegger å gjøre elektriske biler mer miljøvennlige enn noen gang
Volkswagen svinger over et nytt blad. Bilprodusenten annonserte mandag at dens kommende ID, selskapets første all-elektriske bildesign, er designet for å være helt karbondioksid-nøytral gjennom hele levetiden, ved å sørge for at fabrikkproduksjonen bruker all ren energi for å unngå utslipp.
Tesla: De eneste amerikanske statene du kan kjøpe Elon Musks elektriske biler
Tesla elektriske biler har fått verdensomspennende anerkjennelse for deres design og miljøvennlighet. Imidlertid må fans av Elon Musks EV-selskap måtte krysse statslinjer for å hente en modell 3. Her er de eneste amerikanske statene folk kan kjøpe en Tesla inn, og hvorfor det er.