HER er elbiler BEDRE end benzin-biler - og DÅRLIGERE ... Vi vil gerne høre din mening også ?
Elektriske biler kan overta gassdrevne biler på bekostning på mindre enn et tiår, viser en analyse som publiseres på mandag. Deloitte hevder at oppkjøpsprisen på et batteridrevet kjøretøy er blant de største hindringene for adopsjon, men analysen viste at kostnaden ved å eie en av disse bilene kunne matche sine tradisjonelle kolleger globalt innen 2022.
Det kommer som en del av et oppvarmingsmarked for elektriske kjøretøyer, som satte ny rekord ved å selge over to millioner i fjor. Denne tallet forventes å nå fire millioner i 2020, 12 millioner i 2025 og en svimlende 21 millioner innen 2030. Flyttet kommer som produsenter som Tesla, Polestar og Volkswagen arbeid for å lindre noen av de største bekymringene om å eie en elektrisk bil, inkludert kostnaden. Deloits globale forbrukerundersøkelse fant 26 prosent av amerikanerne at det gjaldt høye priser som en stor bekymring for elbiler, mer enn noen annen grunn.
"I 2018 så vi globalt EV-salg over to millioner enheter for første gang; to ganger de som ble solgt i 2017, sier Michael Woodward, britisk bilpartner hos Deloitte, i en uttalelse. "I USA vil prisen på bensin og diesel kjøretøy eies sammen med elektrisk de neste fem årene. Støttet av eksisterende statsstøtte og teknologiske fremskritt, kan dette tippepunktet nås allerede i 2021. Fra dette tidspunktet vil kostnaden ikke lenger være en barriere for kjøp, og å eie en EV vil bli et realistisk, levedyktig alternativ for nye kjøpere."
Deloitte forutsier imidlertid også at det vil være en overopplevelse på 14 millioner biler innen 2030, da produsentene rammer opp produksjonen, med Woodward advarsel om at ny produksjon er "å drive et stort forventningsgap." Teslas administrerende direktør Elon Musk foreslo så mye da han skrev på Twitter i forrige uke at det "virker som det er mye" av elektriske biloppstart:
Jeg tror noen av dem burde kombinere krefter. Talent er spredt for tynt.
- Elon Musk (@elonmusk) 17. januar 2019
"De som klarer å bygge tillit til merkevaren deres, sørger for en positiv kundeopplevelse fra første salg til etterbehandling, og reflekterer forbrukerforskyvninger mot delingsøkonomien i fremtidige forretningsmodeller vil vellykket navigere dette, sa Woodward. "Det vil også være viktig å fortsette å investere i teknisk talent og etablering av partnerskap med skreddersydde batteriprodusenter og tredjeparts mekanikernettverk."
Når elektriske biler når kostnadsparitet, kan det ikke være lenge før nyere biler overgår gassbaserte kolleger i form av globale salg. Musk spådde denne måneden at "sannsynligvis i 10 år vil et flertall av nye biler bli elektrisk." Morgan Stanley forutser at tradisjonelle biler vil bli urentable i 2028, noe som baner vei for elbilsalg for å overta i 2038.
Med Jaguar, Audi og Mercedes-Benz alle klar til å ta på seg Tesla når det gjelder batterikarakter og pris i år, ser det ut til at bilindustrien kan skifte seg raskere enn skeptikere kan forvente.
Relatert video: Detroit Auto 2019 Teaser Video for Nissans Electric Car Concept
Hvor mye elektrisitet vil det ta å drive elektriske biler fra fremtiden?
Trenden mot elektriske kjøretøy bidrar til å kutte ned på skadelige utslipp og fossilt brenselforbruk, men infrastrukturen for å betjene EV-kjøretøy må være på plass for bryteren til å lykkes. Forskere bestemte seg for hvor mye elektrisitet det amerikanske elnettet trenger å generere for å betjene disse grønne kjøretøyene.
Elektriske biler vil forårsake veier å smuldre, økonom teoriserer
Over en fjerdedel av alle urbane mellomstater er i rettferdig eller dårlig tilstand, og en tredjedel av amerikanske broer trenger reparasjon. For å fikse alt, fra potholes til crumbling roads, regjerer regjeringen på drivstoff skatt. Her er hvordan elektriske biler vil forandre Amerikas transportinfrastruktur.
Slutten på bensinstasjonen: Hvordan elektriske biler vil transformere hvilestoppet
Den elektriske bilens eksplosive popularitet gir bensinstasjoner en ny utfordring: hvordan skal de tilpasse seg denne elektriske elektriske revolusjonen? Kombinert med ulike typer drivstoff og det faktum at lading ikke er begrenset til bensinstasjoner alene, kan fremtiden for tankbiler endres drastisk i neste ...