Canada Predicts Self-Driving vil bringe en "mye mer sex i biler," sier ikke gjør det

Den sanne historien om Paris Hilton | Dette er Paris Hilton Offisiell dokumentar

Den sanne historien om Paris Hilton | Dette er Paris Hilton Offisiell dokumentar
Anonim

Canada, i sin uendelige visdom, har fått en ekspert for å bekrefte det vi alle allerede fryktet: Når føreren uten bil er her, skal folk bruke sine nye, frie hender til å berøre hverandre og ting.

Driverløse biler har raskt utviklet seg fra en wistful dagdrøm til den forutgående konklusjonen av hva The Future vil se ut når det gjelder privat transport. Googles selvdrevne bil har allerede vært sterkt fremhevet i reklamefilmer, og techgiganten planlegger å få deg i en i 2020. Google er også angivelig i diskusjon med Fiat Chrysler for å bygge opp for å utvikle en selvdrevet bil.

Vi visste at dette øyeblikket ville komme. Men hvis vi tror det høres kjempebra ut at vi nå kan bruke våre pendler til sexy tider, og ikke bare som pendling, Barrie Kirk fra Canadian Automated Vehicles Center of Excellence, en ideell som rådgiver den kanadiske regjeringen, er her å fortelle oss at det faktisk ikke er så bra.

"Jeg forutsier at når datamaskiner kjører, blir det mye mer sex i biler," forklarte Kirk dristig til Den kanadiske pressen. "Det er en av flere ting folk vil gjøre som vil hemme deres evne til å reagere raskt når datamaskinen sier til mennesket," Ta over. ""

Kirk er litt moro, men det er ingen feil av hans, antar jeg. Det er en vanlig misforståelse at såkalte driverløse biler vil bli føreren 100 prosent av tiden - faktisk mennesker må være på dekk for en rekke scenarier, noe som er et stort problem hvis de alle er opptatt av å gjøre sex på hverandre. Den samme advarselen gjelder de to andre mest givende aktivitetene i livet, drikking og napping, så alt i alt har Canada bare våre beste hensyn når det mildt minner oss om at sjåførløse biler ikke vil være litt roving sexy-time-and-napping parter.

Kirk, herre over den dårlige erklæringen, vil bare at vi skal huske dette.

"Å sørge for at en sjåfør som kanskje ikke har vært oppmerksom på hans eller hennes omgivelser, kan plutselig kontrollere at et kjøretøy kan være lettere sagt enn gjort," sa Kirk.

"Folk vil ikke kunne svare i tide."