Controlling Self Driving Cars
Smarttelefonen du sjekker hvert femte minutt kan være nøkkelen til å utvikle helt autonome biler. Dette er ifølge forskere ved den koreanske elbilprodusenten Electronics and Telecommunications Research Institute (ETRI), som nylig viste en betydelig smartere versjon av Tesla Summon-funksjonen. Programvaren bruker en stemmeavkalkningsapp for å ringe bilen til telefonens plassering.
Denne undersøkelsen bygger på hvordan Tesla-drivere allerede kan flytte kjøretøyene opptil 39 meter i en rett linje ved hjelp av bilens mobilapp. Takket være mer raffinert kartleggingsteknologi kan ETRIs selvkørende programvare autonomt bytte baner, gjøre svinger og stoppe for fotgjengere. Dette kan en dag tillate deg å si, parkere i et overfylt kjøpesenter og få bilen til å trekke deg opp til deg når du er ferdig med å handle. Denne utviklingen nærmer seg det som kalles nivå 4-automatisering.
Les mer: Hvordan Elon Musk ønsker å øke Tesla Summon
The Society of Automation Engineers (SAE) har etablert fem nivåer av autonom bilautomatisering. Nivå 0 beskriver en bil uten selvkørende egenskaper (ikke engang cruise control) og nivå 5 refererer til et kjøretøy som er i stand til å gjøre alt en menneskestyrt bil kan alt på egenhånd. En ETRI-pressemelding fastslår at teknologien som debuteres, falt mellom nivå 3 og nivå 4, eller betinget av høy automatisering. En bil med disse graden av automatisering er ikke kommersielt tilgjengelig, noe som gjør nettopp denne typen forskning nødvendig.
ETRIs program bruker kartleggingsteknologi som er i stand til å skape nøyaktige kart på fly. Det betyr at i stedet for å bare bruke et GPS-kart, bruker kjøretøyet sensorer til å oppdage trafikklys, bollards, landemerker og andre signaler. Dette gjorde det mulig for bilen å stoppe ved en gangvei og gjøre nøyaktige svinger utført i videoen sett ovenfor.
Med denne vellykkede testkjøringen under beltet planlegger ETRI å finjustere sin algoritme i håp om å oppnå nivå 5-automatisering. Teamet har til hensikt å dele dataene den samler med andre utviklere for å bidra til å akselerere fremdriften mot en selvkjørende bil framtid.
En femtedel av ulykker finner sted i parkeringsplasser. Det er nettopp det som gjør at apps som Summon - som fokuserer spesielt på de første minuttene av en stasjon - en så viktig stepping stone. Med den samlede utviklingen av ikke bare ETRI og Tesla, men alle bransjens kollektive ressurser, virker fullt selvbilde biler mer og mer som om de er rett rundt hjørnet.
Volvo Autonome Driving Video viser Audacious Vision for selvkjørende biler
Volvo samarbeider med kinesisk internettfirma Baidu om å skape og produsere autonome biler i Kina, de to firmaene annonserte denne uken. Det er et stort skritt i Volvos selvkjørende innsats, og en selskapsvideo fra september viser hvordan selskapet vurderer for tiden fremtiden for autonom kjøring.
Goodyear avslører Eagle-360, et sfærisk dekk for selvkjørende biler
Alt om Goodyears nye dekkkoncept er utviklet for fremtiden. Gummibollene, som fremkaller minner om dodgeball, er rettet mot en fremtid hvor 85 millioner autonome biler blir solgt årlig. Disse 3D-trykte dekkene er, bare for å gjenta sfærisk, noe som betyr at de tilbyr drivere sanne 360 grader ...
Uber Autonome Kjøretøy: Uber Drops Self Driving Trucks Måneder Etter Debut
Uber drar støpselet på sine autonome lastebiler, bare fire måneder etter at det demonstrerte kjøretøyet fraktfrakt over Arizona. Rideselskapet har skiftet planer dramatisk siden en av sine autonome biler drepte en fotgjenger i mars, og selskapet planlegger nå å fokusere på personbiler.