CLOUT GOGGLES-BEFORE THEY WERE FAMOUS!!!
På en ulykke per mil basis er Googles automatiserte biler allerede sikrere enn gjennomsnittsdriveren. Men med flere sjåførløse biler på veien, kommer det til å være noen kinks og noen bukser. Ta det som skjedde tidligere denne uken, da en føringsløs Delphi Automotive Audi Q5 og en driverløs Google Lexus RX400h gjorde ol 'nær missedans. En Silicon Valley commute tragedie ble smalt avverget.
Her er hva Delphi-direktør og passasjer i Audi John Absmeier fortalte Reuters (Google holdt mamma):
Ettersom Delphi-kjøretøyet er forberedt på å bytte baner, er en Google-selvkjørende prototype - et Lexus RX400h-tverrsnitt utstyrt med lignende maskinvare og programvare - kuttet av Audi, og tvinger den til å avbryte banebrytelsen
Det antas å være den første interaksjonen i sin type mellom to konkurrerende driverløse biler. Hva med de andre førstene vi kan se frem til når føreren uten bil blir allestedsnærværende på veien de neste 5 årene?
2016: Første driverløse Google-bil å bakluke en tregere bil uten fører
2017: Første sjåførløse bil for å begynne å kutte i en gjennomgående linje fordi den ikke har alle goddam morgen for å vente på en McMuffin
September 2017: Første forsøk på et sjåførløse dragkjøring mislykkes i å starte, da ingen av partiene kan høre den annen motors elektriske motor
2018: Første føreren uten bil å snike seg ut av eierens oppkjørselen klokken 2 blir fanget hengende ut med en moped bak en Chucky Cheese
2019: Første føreren uten bil å late som bremsene går utover til et travelt kryss, og i siste øyeblikk sier "JK, JK"
2020: Første førerløse bil på russiske veier trekker straks denne stunt
Se Googles selvdrevne Lexus-krasj inn i en California-buss
På Valentinsdag skjedde det uunngåelig med Google, da en av de selvkjørende Lexusene var involvert i en lavhastighetsulykke med en bybuss, og takket være videoen hentet via en forespørsel om frihet til informasjonslov, kan vi se hva det krasjet så som. Som bilkrasjvideo går, er det ikke akkurat det mest spennende, men ...
Hva du kan forvente fra Googles vitnesbyrd på kongressens selvkjørende bilhøring
Fordi Kongressen ikke helt vet hva som skal gjøres av førere uten bil, er Senatetskomiteen for handel, vitenskap og transport et felt av eksperter på tirsdag. Senatorene ønsker å bestemme "hensiktsmessig rolle for regjeringen i å fremme innovasjon, inkludert fjerning av unødvendige hindringer" - veiledning ...
Googles Eric Schmidt på selvkjørende biler: "Det er på tide å gjøre det lovlig"
Eric Schmidt, konsernsjef for Googles morselskap Alfabet, er lidenskapelig om å få selvkjørende biler på veien så snart som mulig. "Det er på tide å gjøre det lovlig, å bokstavelig talt teste det, finne modellene som fungerer, og tilby det," sa Schmidt på Alfabetets stockholdermøte i dag. Hovedprosessen er ...