Elon Musk Teases Tesla oppdateringer som vil hjelpe autonom kjøring

Elon Musk står ikke stille. Mens Teslas administrerende direktør kan ha planer om å frigjøre en helt elektrisk semitrail, en ny superbil og et sportsvogn, er han også jobbet med en rekke programvareoppdateringer for eksisterende biler. På lørdag avslørte Musk noen kommende endringer som burde hjelpe med Teslas mål om å muliggjøre jevn, autonom kjøring.

Øverst på listen er en løsning for rutingsystemet i eksisterende biler. Twitter-bruker Todd Bourne klaget over at den nåværende implementeringen nesten forårsaket at han savnet et teaterforestilling på fredag, med konaen som bytter til Google Maps på smarttelefonen for å fullføre reisen. Musk lovet at en rettelse var "nesten ferdig."

"Software-teamet har blitt begravet i modell 3-opphør og vanskelige feilrettinger, men det er for det meste gjort nå," forteller Musk. Tilhengerne på Twitter viser at selskapets $ 35.000 bil presser forbi sitt første bug fix-stadium etter lanseringen i fjor sommer. Herfra planlegger selskapet nye oppdateringer for eksisterende eiere av Model S, Model X og Model 3 som er avhengig av en stor berøringsskjerm i midten for en rekke kontroller.

Endringer i ruteplanleggeren er nøkkelen til Teslas mål om å produsere en helt autonom bil. Selskapet hevder at hver bil som sendes fra oktober 2016, har nødvendige kameraer og sensorer for å støtte full autonomi, mens selskapet vil bytte ut Nvidia Drive PX 2 som brukes til semi-autonome applikasjoner hvis det ser ut til at systemet krever en raskere prosessor til å fungere. Utover rutingforbedringer, avslørte Musk i februar inntjeningsanrop at han er "ganske spent" om fremskritt på den kunstige intelligensfronten, men innrømmet at Tesla tapte sitt mål om autonom kjøring fra kysten til 2017.

Se en forhåndsvisning av systemet nedenfor:

Autonomi-funksjonen, som for øyeblikket er priset til $ 3000, legges på Tesla nettsted som et stemmeaktivert system som er sterkt avhengig av automatisk ruting:

Alt du trenger å gjøre er å komme inn og fortelle bilen din hvor du skal dra. Hvis du ikke sier noe, vil bilen se på kalenderen din og ta deg dit som antatt destinasjon eller bare hjemme hvis ingenting er på kalenderen. Din Tesla vil finne ut den optimale ruten, navigere i bygater (selv uten kjørefelt), administrere komplekse veikryss med trafikklys, stoppe skilt og rundkjøringer, og takle tett pakket motorveier med biler som beveger seg i høy fart.

Hvis Tesla ønsker å slå likeslikene av Volkswagen og TomTom på autonomifronten, må den sørge for at rutingen er perfekt.