Tesla oppdateringer Sammendrag Funksjon Kort Etter Autonom Krasj av Modell S

$config[ads_kvadrat] not found

Из Трупа в Top Tesla/ 5лет пути к Лучшей Model S

Из Трупа в Top Tesla/ 5лет пути к Лучшей Model S
Anonim

Tesla presset en ny oppdatering av sin autonome Summon-funksjon i dag. Oppdateringen kommer en uke etter at en Utah-mann hevder at Summon selv styrtet sin Tesla Model S inn i en lastebil, og stiller spørsmål om hvor klar Teslas autonome funksjoner egentlig er.

Oppdateringen, sier redditor Mike Ash i r / TeslaMotors, gjør at brukeren bekrefter kjøreretningen på berøringsskjermen inne i bilen i stedet for ved å trykke på en knapp.

"Når du aktiverer Samtalen fra parkeringsstengelen, velg kjøreretningen på berøringsskjermen før du forlater bilen," oppdateres skjermbildet. Autopark vil da starte etter at sjåføren har gått ut av bilen.

Den korte tiden mellom Tesla-eieren Jared Overtons krasj i Utah og oppdateringen antyder at de to er relaterte. Electrek rapporterer imidlertid at en Tesla-talsmann ikke ville bekrefte en tilkobling, i stedet sier: "Tesla forbedrer alltid funksjonene i våre kjøretøy."

Overton hevdet at Summon-funksjonen startet på egenhånd og slengte bilen til en trailer foran den mens han var i matbutikken. Tesla bestred sin påstand etter å ha sett på bilens logger og sa at Summon var på og Overton burde ha sett hans bil. Med andre ord plasserte Tesla all skyld på sjåføren.

Teslas logger på Overtons modell S viste at Summon ble aktivert etter at bilen var parkert. Det ble så mye vist på berøringsskjermen i bilen, men Overton var ikke pålagt å gjøre noe med det. Den nye oppdateringen tvinger drivere til å henvende til Påminnelse på berøringsskjermen for å velge retningen, eller, som Overton ville ha kunnet gjøre hadde han vært klar over at bilen hans var i bevegelse, avbryte Autoparken helt.

Det er sannsynligvis sant at, hvis det hadde vært på plass på det tidspunktet, kunne denne nye Summon-funksjonen ha forhindret Overtons ulykke, men det løser fortsatt ikke problemet Model S hadde med å oppdage en trailer som var død foran. Autonome biler bør ikke krasje i sine omgivelser - periode.

Men Tesla beveger seg fremover, og kaster bort på å perfeksjonere autonome funksjoner ved hjelp av sin base av eiere som fungerer som testdrivere.

$config[ads_kvadrat] not found