Video viser første nivå 4 autonome lastebil Kommer kommersiell godkjenning

Tesla Semi har noen seriøs skandinavisk konkurranse, takket være et samarbeid mellom den svenske autonome kjøreoppstarten Einride og den tyske logistikkjåføren DB Schenker, som sammen planlegger å ta med den første kommersielle, fullt elektriske, helt autonome godskranen til veiene innen neste flere uker.

Kjent som T-Pod, har lastebilen kjørt autonomt gjennom et pilotprogram siden tidlig i forrige måned, og de to selskapene forteller nå Financial Times at det innen få uker forventer å fullføre tillatelsene det er nødvendig for å starte kommersielle operasjoner på offentlige veier. Per FT blir det den første batteridrevne lastebilen å kjøre uten fører.

Når det gjelder nivåene av bilautonomi, går T-Pod på nivå fire, noe som betyr at den kan kjøre uten fører nok fysisk i førerhuset. I stedet vil operatørene overvåke opptil 10 lastebiler eksternt fra et kommandosenter, og av og til overta kjøring når det er nødvendig.

T-Pods ambisjoner er beskjedne å starte. Når det gjelder pilotprogrammet, har Poden skutt mellom to DB Schenker-varehus. Hvis det blir godkjenning (en prosess som også kan ta litt tid), ville det bare bli fjernet for å reise en avstand på rundt seks miles, og av de seks milene, ville bare 100 meter eller så av reisen sette dem i fare for støter på en faktisk menneskelig sjåfør. Likevel, som firmaet påpekte FT, fløy først den første Wright-brothersflygeren bare et par hundre meter først. Du må begynne et sted.

I motsetning til Tesla Semi har T-Pod ikke plass til passasjer eller sjåfør i det hele tatt. En beslutning som selskapet sier, bidrar til å redusere kostnadene og gjør det lettere å holde lastebilen 100 prosent batteridrevet. I stedet bruker den en blanding av kameraer, radarer og lidarer for å gi den en full 360 graders utsikt over omgivelsene. Den har en rekkevidde på 200 kilometer, som er rundt 124 miles, og drives av et 200kWh batteri.

Til sammenligning er det et mye, mye mindre område enn det som er projisert for den ennå utgivne Tesla Semi. Elon Musks visjon for fremtiden til den store riggen skal kunne reise opp til 500 miles på en enkelt ladning, hvis du kommer til den dyrere varianten, fra $ 180.000. Den billigere varianten vil fortsatt kunne reise 300 miles.

Siden det ble avslørt i november 2017, har en rekke observasjoner av en Tesla Semi prototype blitt rapportert, vanligvis på bedriftens campus av selskaper som allerede har foretatt forhåndsordrer. Forsendelser skal starte neste år, selv om kundene har rapportert forventede forsendelsesdatoer som går inn i 2020.