Boring Company vil kaste en fest for sitt hull i bakken på tirsdag

Det er en uke med milepæler for The Boring Company, Elon Musks tunneling venture. Mandag markerer to år siden det ble annonsert, og på tirsdag blir Musks visjon for en cross-country hyperloop litt mindre en drøm og litt mer realistisk for et skeptisk publikum. Boring Company's to-mile test tunnel under Hawthorne, California vil åpne for spesielle gjester og media for en fest og inspeksjon. (Kun Musk kunne med hell kaste en fest for å grave et hull i bakken.)

Selv for et Musk-venture, er Boring Company-planene ambisiøse: Det planlegger å "løse problemet med sjelenes ødeleggende trafikk med et futuristisk massetransaksjonssystem som vil transportere fotgjengere, syklister og biler ved hjelp av en" bil pod "-metode. Musk lovet at eksperimentelle autonome biler og en bilheis vil være tilgjengelig for deltakerne å prøve på tirsdag. Boring Company sier at det vil være i stand til å flytte en 16-passasjer pod med hastigheter på opptil 150 mph bruke skate teknologi. Men tirsdagens arrangement har også beholdt et lite mysterium: Det er for eksempel uklart om The Boring Company vil ha et full-speed og fullskala demospor til dette transittsystemet, selv om Musk har antydet at det vil være mer enn den typiske avdekking.

pic.twitter.com/E8fhyjN0pD

- Elon Musk (@elonmusk) 15. desember 2018

Les mer: The Boring Company 'Monty Python' Watch Tower er ekte, og det ser flott ut

Arrangementet vil også skinne lyset fremgangen til en annen Boring Company venture, dens voksende murstein virksomhet. Besøkende til den store åpningen vil også trolig se den nylig reiste Monty python -style vakttårn, som fungerer som en humoristisk demonstrasjon av hvordan The Boring Company arbeider for å gjøre tunneling mer økonomisk. Strukturens vegger er alle laget av "Lego-lignende interlocking murstein", skaper selskapet fra gjenværende ruiner og selger for 10 cent en pop.

Det er en sjanse for The Boring Company å gjenvinne en følelse av momentum som stoppet etter fellesskapspresving, førte selskapet til å skrape planer for sin Sepulvida tunnel. Firmaet er fortsatt i drift for et forslag om å tunnelere fra Dodger Stadium til Los Angeles-t-banen, og å utvikle nye transittsystemer i Chicago og Maryland. Men tidslinjene på disse kommunale prosjektene er også uklar, i morgen skal gi et vindu inn i hvor godt beviskonseptene kan oversettes til brukbar infrastruktur og hvor raskt det er i stand til å bygge.

Det har vært akkurat to år siden Musk begynte å hyping opp The Boring Company. Kunne dette være begynnelsen på et transittsystem som kunne revolusjonere langrennsreise eller en rørdrøm kokt opp mens Musk ble sittende fast i trafikken? Tirsdag vil gi svar. Du kan følge med handlingen med en webcast som vil slå av ved 8 pm Stillehavet, klokken 11.00 Østlig.