Drone footage shows thousands of bicycles abandoned in China as bike sharing reaches saturation
I løpet av denne skrivingen har den ubøyelige sykkeldelingsfirmaet Ofo gitt 11,5 millioner ritt til folk på kanaregulene syklene, men bilder av en kolossal haug med sykler i Dallas som dukket opp over helgen, viser at mens Ofos «banebrytende ånd kommer fra en ekte kjærlighet til sykling, "gjør det ikke alltid ha en ekte kjærlighet til de faktiske sykler.
"Sjekk ut sykkelprogrammet nå. For en sløsing! ", Kommenterte Facebook-bruker Robert Vandling når han deler bildet under søndag. Det ble raskt plukket opp på Twitter, og drev daværende borgmester Mike Rawlings til å karakterisere avfallet som "forferdelig." Ofo annonserte at den forlot Dallas etter at det ble fastlagt avgifter av byen, gjort bedriften ikke attraktiv nok. Rapporterte Dallas Morning News: "De nye reglene krever at selskapene betaler $ 808 søknadsavgift og $ 21 per sykkel hvis de ønsker å operere i Dallas." I juli annonserte Ofo at den forlot Chicago etter at avgifter også ble pålagt det.
#ofobike @ junior_miller @dallasbikemess Resirkuleringssenter. Så bortkastet. Syklene kunne ha blitt donert til barn og folk som er uten. pic.twitter.com/1KingsCJBW
- Robb Stewart (@robbpstewart) 5. august 2018
Se også: Scooter Startups har descended på Chicago, men kan de vare vinteren?
Men det er mer til haug med bortkastede sykler, forteller en Ofo-rep Omvendt: "Når vi velger å velge markeder, forblir vi forpliktet til miljømessig bærekraft og vil fortsette å donere Ofo-sykler i god stand til lokalsamfunn og resirkulere alle sykler når de ikke er i ferd med å reparere eller ikke lenger kunne bruke." Så sykler som er sett på bildet ovenfor, ble ikke vurdert i "god arbeidsforhold" av firmaet og traff resirkuleringshøypen.
Den Beijing-baserte Ofo startet i 2014 og er basert i mer enn 20 land. Ofos dockløse system betyr at sykkelen kan rides og slippes av hvor som helst - det syntes å slå toppen i 2017 med en rapportert verdi på 2 milliarder dollar. Ting tok en tur i år da selskapet kunngjorde at det var å trekke seg fra forskjellige amerikanske byer og redusert driften.
Er dockløse elektriske scootere - den andre tohjulede transportmodellen drevet av store investeringer - neste? Bedrifter som Bird and Lime konkurrerer i byer som Los Angeles og San Francisco, da folk henter scootere for raske glidelåser nedover strandpromenaden, men ikke alle byer kan være så innbydende: Siden midten av juni lanserer, har både Indianapolis og Milwaukee arkivert en opphør og-desistre rekkefølge mot Bird for en guerrillautrulling av scootere, med Milwaukee institutere en $ 100 fin mot folk som kjører dem i det hele tatt. Selv utrullingen i Birds egen hjemby Santa Monica har vært rettslig, nådde selskapet en negativ misdemeanor sak mot dem til en mengde på $ 300.000 i gebyrer for ikke å få de riktige tillatelsene, og for å ignorere sitater, Omvendt rapportert denne måneden.
Som Alan Taylor skriver i et foto-tungt blogginnlegg i Atlanteren Denne måneden blir Kinas sykkel-delte kirkegårder stadig mer vanlige, resultatet av overhypede, overinvesterte, overmålte prosjekter som aldri så den forventede etterspørselen. «Situasjonen var så stor til å begynne med, det vil vare lenge før sykkelturene dør bort,» skriver Taylor om situasjonen i Kina. Dallas fikk et glimt av det denne helgen.
Urin murstein: Menneskelig avfall brukt til å skape bærekraftige byggeblokker
Et team ved University of Cape Town i Sør-Afrika annonserte at de har oppdaget en måte å bruke urin for å bekjempe klimaendringer og gjenoppbygge verden. Deres metode bruker urin til å lage "bio murstein" som kan redusere vårt karbonavtrykk kraftig.
Mars vil følge Saturns eksempel og få seg en ring
For noen uker siden annonserte NASA-forskere at Phobos, den martianske månen, sakte dør. Den 16 kilometer lange steinen blir revet fra hverandre med tidevannskrefter mellom seg selv og sin overordnede planet. Det store spørsmålet som lingered på alles hjern (vel, noen menneskers sinn): Hva skal skje når Phobos slår seg? N ...
UCLA forklarer hvordan vi slår avfall inn i drivstoff med videosporing, smilende poeng
En video med en smilende poo emoji utgitt i dag av University of California minner oss om at det er energi i menneskelig avfall. Ideen om poop-as-biodrivstoff har vært flytende rundt i noen år - spesielt i Storbritannia, hvor den såkalte Bio-Bus laster opp excrement og putters rundt Bristol. Hvis du wa ...