Elon Musk | Full interview | Code Conference 2016
Elon Musk har store planer for sitt infrastrukturprosjekt, The Boring Company. Tech mogul har spekulert på at tunnelene som ble begravet av firmaet hans, kunne legge grunnlaget for et cross-country hyperloop-transittsystem. Og på tirsdag antydet konsernsjefen på den neste byen som kunne få hyperloopbehandlingen.
Boring Company planlegger allerede å åpne en to-mile proof-of-concept tunnel som forbinder SpaceXs Hawthorne, California hovedkvarter til en Los Angeles forstad 10. desember. Etter dette kan selskapet se nordover for sin neste California-baserte tunneling innsats, til San Francisco.
Dette er alt basert på en ganske vist kort nettutveksling mellom Musk og andre teknologiske gründer Marc Benioff, konsernsjef for cloud-basert programvarefirma Salesforce. Som svar på teaseropptaket til LA-tunnelen Musk delt på tirsdag, spurte Benioff ham om å utvide sine transittunneler til Bay Area.
"Elon kan du og The Boring Company hjelpe oss i San Francisco? Vi vil snart ha et kjølig nytt transitt senter, men vi trenger rask transport fra Downtown til Ocean, Marin Country, East Bay, San Jose og LA, "skrev han. "Bullet tog for langt unna! Kan du gjøre det?"
Jo, vi kan gjøre det
- Elon Musk (@elonmusk) 6. november 2018
"Jo, vi kan gjøre det," svømte tømmermusken i svarene.
Som det står, har The Boring Company blitt grønt for å begynne å grille under Chicago, Washington D.C., og har lagt ut en plan for å utvide sin LA-tunnel. Litt overraskende har San Francisco ikke vært en del av ligningen, i hvert fall offentlig, til nå.
Musk har beskrevet at han forestiller LA-transittsystemet som et underjordisk nettverk av tunneler som serverer biler, busser, syklister og fotgjengere. I stedet for en bil-sentrisk motorvei vil han prioritere fot-, sykkel- og kollektivtrafikkstrafikk.
Dette kan være spesielt nyttig i Bay Area, som ikke bare har en blomstrende befolkning, men de voksende smertene i transporten som følger med, sannsynligvis den høye syklistenes dødelighet.
San Jose og San Francisco har faktisk den femte og syvende høyeste syklistfrekvensen pr. Million mennesker i USA, ifølge en rapport fra 2015 av National Highway Traffic Safety Administration. Mange av disse menneskene var sannsynligvis sykkelpendlere: I fjor var mer enn 44 000 sykler telt på en gjennomsnittlig ukedag i San Francisco, ifølge San Francisco Municipal Transportation Agency.
Ingen konkrete planer synes å ha blitt utarbeidet om å utvide The Boring Companys rekkevidde til Bay Area, så langt, bare Musks uformelle Twitter-respons. Men selvfølgelig har Musk vært kjent for å prøve å handle på sine Twitter-løfter tidligere, og ikke alltid de trivielle som hans plan om å hake flamethrowers.
Tesla Model 3: Selskapet forteller kjøpere å bestille nå for å unngå denne prisen
Tesla oppfordrer Modell 3 reservasjonsholdere til å kjøpe nå før slutten av den fulle føderale skattekreditten. Selskapet hevdet i en e-post publisert tirsdag at mid-range modellen utgitt i forrige uke koster mindre enn $ 35.000 etter at skattekredittene og gassbesparelsene er fakturert.
Denne robotarm kan bygge sine egne roboter og omforme dem til å bli bedre
Welp, maskinene har gått og reprodusert. Dr. Fumiya Iida fra University of Cambridge har utviklet en robot som kan designe mindre bevegelige roboter og forbedre disse designene i sine kommende generasjoner. På spørsmålet om hvorvidt denne etableringen vil innlede robotapokalypsen, skriver Iida og team, med ...
Opphold på dårlige beslutninger kan føre til flere dårlige avgjørelser
Er vi dømt til å gjenta fortiden? Nei. Ingenting er uunngåelig. Likevel eksisterer mønstre og de forteller en helt annen historie fra den vi kanskje vil fortelle oss selv. Går imot alt vi noensinne har lært av ungdomsfilmer, foreslår ny forskning i Journal of Consumer Psychology at tilbakekalling av tidligere feil ...