Tesla Modell Y: Elon Musk tilbyr nye forventninger

Elon Musk har tjent opp noen spennende nye detaljer om Tesla Model Y, selskapets neste inngangsnivå elbil. Idrettsutstyret, en billigere versjon av modell X på samme måte som hvordan 3 er en prisutgave av S, vil ta noen av de største leksjonene fra tidligere biler for å nå en svimlende produksjonsrate på rundt en million biler per år.

"Jeg er ganske spent på hvordan vi designer modell Y, det tar virkelig mange erfaringer fra modell 3 og sier," Hvordan designer vi denne tingen å være lett å produsere i stedet for vanskelig? "" Musk sa under Selskapet fjerde kvartal 2017 inntektsoppfordring på onsdag. Inntektsrapporten var tøff for Tesla, som så selskapet posten sitt største tap noensinne på $ 675 millioner.

Registrer deg for "Musk Leser", vårt ukentlige nyhetsbrev.

Modell Y kan hjelpe Tesla gi andre elektriske bilprodusenter et løp for pengene sine. Mens Model 3s $ 35.000 startprislapp har bidratt til å underkaste prisen på $ 62.700 for modell S, betyr $ 67.800 modell X at Tesla mangler et rimelig sportsvogn til et mer massemarked. Det er stort potensial, og Musk vet det.

"Jeg tror vi kan sikte på noe som kanskje kapasitet på en million enheter i året, noe som bare for modell Y alene," sa Musk i samtalen.

Musk har tidligere hevdet at Model Y kunne treffe veier så snart som 2019, men i januar ryktes det at dette har gått tilbake til 2020.

Bilen har fått fansen begeistret. Jan Peisert, en webdesigner basert i Düsseldorf, Tyskland, produserte denne konseptkunsten til modell Y i juni i fjor:

Selskapet planlegger store investeringer for modell Y. Mens mer enn halvparten av Teslas omtrentlige 3,5 milliarder dollar investeringer i det kommende året forventes å gå mot modell 3, forventer Musk å gjøre mer investeringer i modell Y-produksjonen i fjerde kvartal. Konsernsjef har som mål å dele flere detaljer om produksjonsstedet de neste tre til seks månedene.

Musk er riktig at modell 3-produksjonen har vært tøff. Da selskapet sparket produksjonen til utstyr i juli 2017, henviste konsernsjefen til et "produksjonshelv" som industrien presset gjennom innledende faser for å produsere biler med fart. Det gikk ikke helt tp plan, skjønt: hvor Tesla forventet å produsere 20.000 biler per måned i desember, produserte selskapet bare 2.425 Model 3s til slutt.

"Seriøst, hvordan utformer vi ut all den smerte som vi for tiden går gjennom?" Musk sa. "Vi vil ikke oppleve det igjen. Det var mye smerte, jeg vil understreke at smerte nivået er ekstremt høyt. Jeg var i Gigafactory på Thanksgiving Day, som det var mange andre Tesla-folk. Det er hardcore, okay. Syv dager i uken er det ingen ferier. Vi vil ikke gjenta det."