Se, her er de kule bilene fra Tokyo Motor Show
Euen med autonome biler kom bare et skritt nærmere. På torsdag annonserte Aurora partnerskap med Volkswagen Group og Hyundai for å integrere selskapets selvdrevne plattform i bilprodusentene. I tilfelle Hyundai tror paret at de kan bringe nivå fire autonome biler til markedet på bare tre år.
Teamet har en dristig visjon for fremtiden for autonome biler. Volkswagen har jobbet med Aurora i Silicon Valley de siste seks månedene for å integrere maskinvare, programvare og sensorer inn i selskapets kjøretøy. Bilprodusenten tar sikte på å bruke teknologien til å utvikle autonome ridesøkende tjenester for byer, et mål Volkswagen plassert under Moia-merkevaren i desember 2016.
"I fremtiden kan folk selvfølgelig bruke mobilitetsapplikasjonen vår eller digital virtuell assistent til å hente et selvkjørende elektrisk kjøretøy for å kjøre dem praktisk fra dør til dør, eller bruk vår Volkswagen OneButton som har GPS, tilkobling og kompass som en liten vakker nøkkelfob med maksimal komfort, "sier Volkswagen sjefsdirektør Johann Jungwirth. "Å jobbe med Aurora, ledende selvkørende systemfirma, vil gi oss et stort sprang fremover i vårt oppdrag for å bli verdens ledende leverandør av bærekraftig mobilitet, med selvkjørende kjøretøy."
Aurora hadde en steinete start etter grunnleggelsen i fjor. Tre store navn autonomi veteraner grunnla selskapet: tidligere direktør for Tesla Autopilot programmet Sterling Anderson, tidligere leder av Googles autonome bilprosjekt Chris Urmson, og tidligere autonomi leder av Uber Advanced Technologies Center Drew Bagnell.
I januar 2017 beskyldte Tesla selskapet for å stjele interne data. Tvisten ble raskt avgjort i april med Aurora betaler en liten sum på $ 100.000 og godkjente en revisjon.
Et år på, og Aurora mener nå at det kan hjelpe Hyundai til å oppfylle det ambisiøse målet om å bringe et nivå fire autonome biler til veiene innen 2021. Det er en bil som er i stand til å drive seg rundt under visse forhold - si et byområde - og Hyundai tar sikte på å starte med testprogrammer i pilotbyer. Derfra flytter selskapet for å kommersialisere kjøretøyene.
"Kombinere vår avanserte kjøretøyteknologi som innebærer de nyeste sikkerhetsfunksjonene med Auroras ledende suite av autonom teknologi på nivå 4, vil fremme denne revolusjonen i mobilitet med Hyundai i ledende stilling, sier Woong Chul Yang, nestformann for Hyundai Motor.
Det kan ikke være lenge før Aurora-drevne pods whizzing rundt en by i nærheten av deg.
Hvis du likte denne artikkelen, sjekk ut denne videoen om sfæriske dekk for selvkjørende biler.
Kasakhstan Pledges Skift til 50 prosent fornybar energi innen 2050
Fossil drivstoffproduksjon utgjør 17 prosent av Kasakhstans BNP, men utenriksminister Erlan Idrissov kunngjorde at landet planlegger å skifte til 50 prosent fornybar energi innen 2050.
Amtrak vil frigjøre nye høyteknologiske tog innen 2021
Amtrak har annonsert at prosjektet for å introdusere nye høyhastighetstog på Northeast Corridor vil bli ferdig innen 2021. Det New York-baserte selskapet Alstom vil bygge 28 høyhastighets togsett for Amtraks Acela Express-tjeneste som tar passasjerer til å stoppe mellom Boston og DC Kontraktens del av $ 2,45 regningen ...
Self-Racing Cars fra Nvidia, Comma.ai og Yamaha Hit sporet denne helgen
Selvbilende biler blir så uforgjengelig å bli en del av vår vanlige folkeslag, som jeg antar at det aldri kommer til å vare lenge før vi gjorde den naturlige forlengelsen - selvkjørende biler. I helgen vil 11 biler komme inn i Thunderhill Raceway i Willows, California for prøvekjøring av en ny, selvstendig racing-serie. Joshua ...