NTSB foreslår lavere lovlig drikke- og kjørebegrensning

$config[ads_kvadrat] not found

FAA, NTSB Chiefs Testify on Status of Boeing 737 Max Before House Transportation Panel

FAA, NTSB Chiefs Testify on Status of Boeing 737 Max Before House Transportation Panel
Anonim

Nasjonalt transportsikkerhetsstyret fornyer sin innsats for å senke den lovlige grensen for drikking og kjøring fra et alkoholinnhold av alkohol (BAC) på.08 til.05.

Styret inkluderte forslaget i 2016 Most Wanted List of Transportation Improvement, på grunn av dets potensial til å holde buzzed drivere av veien.

Advokater for å begrense drikking og kjøring har søkt reduksjonen basert på rapporter som viser en BAC større enn.05 innebærer mange av fortellingene om innbrudd, inkludert "redusert koordinering" og "senket våkenhet".

NTSB anbefaler å senke det legale nivået for alkoholinnhold fra.08 til.05. Tror du dette er en god ide?

- KATV News (@KATVNews) 25. januar 2016

Drunk driving er sitert som en årsak til omtrent en tredjedel av alle trafikkrelaterte dødsfall. Så mange som 28 mennesker dør i Amerika hver dag i en kjøretøysulykke.

I de siste tiårene har folkehelseproblemer drevet akseptabel BAC ned fra.15 til.10 til dagens pris på.08.

Med berusende dødsfall ved historiske nedturer, argumenterer NTSB for å ta det videre, mens noen motstandere hevder at det er for mye.

. @ WFSBnews kaller oppmerksomhet til svekket kjøring i CT & @NTSB-anrop for å senke den nåværende BAC grensen til 0,05 http://t.co/h4WuERW5SD #NTSBmwl

- NTSB (@NTSB) 26. januar 2016

Når stater har møtt lignende forslag, har en stor motstander vært tjenesteindustrien, særlig barer, som stole på at folk forlater sine hjem, ofte kjører, for å få et par drinker. De hevder at den nye frekvensen er for lav, da mer enn en drink ville sende mange mennesker over grensen.

Uansett om endringen får fart over hele landet, er det fortsatt å se, men med selskaper som Uber og Lyft øker tilgangen til drosjetjenester over hele landet, kan det være en god tid å fortelle ukjente drivere bare å ta en drosje.

Den nye regelen vil sikkert kreve at noen blir vant til, spesielt for den utpekte sjåføren, men det er alltid vanskelig å argumentere med sikkerhet.

$config[ads_kvadrat] not found