Svingkjøring med buss på smal og uoversiktlig vei
Selv om fokuset på selvkjørende biler pleier å være på personbiler fra Google og Tesla, samt å dele delprogrammer fra Uber og Lyft, er offentlig transport ikke helt glemt, da et nederlandsk universitet driver driverløse busser på sin campus i mai.
Dubbelt WEpod, en forkortelse til Wageningen og Ede, to byer i den sørlige sentrale provinsen Gelderland, Nederland, kan bussene transportere seks personer ved den blåsende (men trygge) hastigheten på 15 km / h.
De ser litt ut som Minis forsøk på en buss, fordi det veldig mye har et kjent bussutseende - bare mindre.
Men det viktigste er at de ser ut til å fungere, og uten støtte fra et storteknologisk selskap. Kommunen nærmet seg til Google om å bruke sin billøse bilteknologi, og ikke overraskende ble slått ned.
Så de gikk videre og utviklet teknologien selv. Arbeidet sammen med Technical University of Delft, var de i stand til å skaffe finansiering og flyttet fremovermodifiserende kjøretøy beregnet til robotikkprodusenten EasyMile. Kjøretøyene ble testet langs en 200 meter lang vei i to måneder før de mottok godkjenning for utrulling i vår.
På bare to år kom kjøretøyene sammen og kostet den lokale regjeringen 3,4 millioner euro for et par kjøretøyer satt til å krysse Wageningen Universitets gater sammen med andre biler og fotgjengere. Studerende, gjester og lærere kan bare ringe kjøretøyet med en iPhone-app, gå rett inn og bli skutt av til bestemmelsesstedet, så lenge det er langs en valgt vei.
WEpod er også et åpen kildekodeprosjekt, slik at andre selskaper og regjeringer kan benytte teknologien. Tilsynelatende er Rotterdam, Amsterdam og Brussel allerede interessert.
Selv om det bare er begrenset bruk, er dette en spennende utvikling i forkant av autonome kjøretøy.
To nederlandske menn er treningsørnene til å avskjære fiendens droner
Amerika elsker droner; Amerika elsker å banke (eller skyte) droner ut av himmelen; Amerika elsker bald eagles. Amerika elsker med andre ord frihet. Og likevel var det ikke en amerikaner som så den åpenbare løsningen. Det var i stedet to opplyste nederlandske menn og deres nye selskap, Guard From Above. Disse to helter - Ben d ...
Elon Musk kunngjør Teslas nye mål: Lastebiler, busser, full autonomi
Etter at Tesla modell S overgikk 100 000 salg i desember 2015, ble det svært tydelig at det ofte undergravdes motorfirma ikke ville gå hvor som helst.
Tesla busser? 'Urban Transport' Kommer 2017, Planer for selvkjørende buss
Er du klar til å kjøre Tesla-bussen til jobb? Elon Musks elektriske kjøredrøm kan ta et skritt nærmere virkeligheten etter at han avslørte onsdag i fase 2 i sin hovedplan at Tesla har som mål å komme inn i bytransportmarkedet. Hva mer, det høres ut som Musk vil radikalt forvandle hvordan vi tenker på busser alt ...