Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"
Er du klar til å kjøre Tesla-bussen til jobb? Elon Musks elektriske kjøredrøm kan ta et skritt nærmere virkeligheten etter at han avslørte onsdag i fase 2 i sin hovedplan at Tesla har som mål å komme inn i bytransportmarkedet. I tillegg lyder det som Musk ønsker å radikalt forandre hvordan vi tenker på busser i sin helhet.
"Det er to andre typer elektrisk kjøretøy som trengs: tunge lastebiler og høy passasjertetthet urban transport," skriver Musk i posten. "Begge er i de tidlige utviklingsstadiene på Tesla, og skal være klar for avdekking neste år."
Musk fortsatte å skissere sin visjon om hvordan fremtidige busser kan se og operere. Når selvkjørende biler når et løpetid - "noe i størrelsesorden 6 milliarder mil" er når han prosjekter regjeringsgodkjenning - det er en ideell tid å redesign bussen for å fjerne føreren. I stedet ville sjåførene ta på seg en "flåten manager" rolle, men Musk beskriver ikke hva denne flåten lederen ville gjøre, eller om alle sjåfører blir en.
Hvis bussen kjører seg selv, er det ikke behov for et førersete, så Musk foreslår å fjerne både sete og inngang for å spare plass. Sentergangen er også borte, erstattet av flere stoler, men planen beskriver ikke eksplisitt hvordan folk skulle komme inn i bussen. Det ville imidlertid imøtekomme rullestoler, barnevogner og sykler.
Ta en side ut av Ubers bok, passasjerer kan bestille en buss til deres plassering ved hjelp av smarttelefonen. Brukere uten telefon kan bestille en buss til en tradisjonell stopp, ved hjelp av en knapp innebygd i eksisterende skilt.
Planen lyder dristig og ambisiøs, men Tesla kan allerede ha litt stiv konkurranse: Mercedes-Benz avslørte sin egen autonome fremtidige buss på mandag, kjører seg 12 kilometer fra Amsterdam flyplass til nærliggende Haarlem.
Et annet selskap, 2getthtere, har introdusert autonome pods som fungerer som horisontale heiser. Det er en sterk avvik fra Mercedes- og Tesla-ideene, men en ting er klart: med selvkjørende busser er en helt ny form for transport, alt går når det gjelder design.
Hva Tesla er første autonome krasj, forteller oss om sin selvkjørende beredskap
Fakta om saken er at Tesla hoppet pistolen ved å vise sin autonomi i beta-modus før teknologien var klar for naturen.
Waymo vs Tesla: Hvem vil vinne den selvkjørende billøpet?
Løpet er på. Waymo og Tesla er låst i en kamp for å nå den hellige graden av full, nivå fem autonom kjøring. Waymo, som startet livet som Googles selvdriverprosjekt, har startet forsøk på drosjer i Phoenix. Tesla vil istedenfor å oppgradere eksisterende biler med programvareoppdateringer for gradvis å aktivere autonome ...
CES 2018: TomTom Eyes kommer tilbake med selvkjørende kjøretøynavigasjon
GPS-maskinvareprodusent TomTom har kunngjort en autoløs bilmonteringsteknologi, AutoStream, der den vil samarbeide med bilprodusenter for sikker autonom navigering.