Tesla and Elon Musk finally receive encouraging words from Former General Motors executive
Mye om Tesla trosser bilindustrien, inkludert selskapets salgsmodell for direkte forbrukere, som har gitt til i bilforhandlerforeningene i tillegg til statlige myndigheter gjennom hele sitt unge dramatiske liv. Ground zero er Michigan, hvor lover holder Elon Musk fra å selge bilene der.
Men Tesla har sine talsmenn i staten, som professor Dan Crane fra University of Michigan, som snakket lenge onsdag om lovene på et offentligt forum, og fordømte deres "proteksjonisme for bilforhandlere."
"Begrensning av produsentens evne til å finne effektive måter å komme inn på markedet … er dårlig for innovasjon," sa Crane.
Musk har delt noen innsiktsfulle kommentarer om ADA i fortiden, selv går så langt for å si at organisasjonen er "forvrengt demokrati", i mars 2013.
Men Musks invektiver har ikke stoppet spesialinteresser fra å ta form i flere stater - nemlig Michigan - for å sikre at Tesla ikke kan selge sine biler direkte til forbrukerne.
I oktober 2014 undertegnet Michigan Governor Rick Snyder en lov som helt nullstilt direkte Tesla salg, samt direkte bil salg av noen produsent, i staten. Lovgivningen var (shocker) støttet av General Motors, den største bilprodusenten i USA.
Tesla-forbudet, mens det er tøft for selskapet, er forsterket av en tilsynelatende inkonsekvent regning som for tiden flyter seg gjennom Michigan's Senate Economic Development Committee. Det muliggjør direkte salg av trehjulede "autocykler", som hovedsakelig er laget av et selskap som heter Elio Motors.
Så, hvorfor Tesla er ute, disse er i:
Mange kritikere ser regningen, forfattet i april av stats senator Darwin Booher, som urettferdig incentivizing Arizona-produsenten, som tilbyr de nybegynnde kjøretøyene for den svake startprisen på $ 6 800.
Booher har sagt at regningen hans ikke gjelder for Tesla selv i den minste forstand, og sier at han ikke er interessert i å komme i kamp over Tesla. Og likevel:
Åh: Elios produksjonsanlegg i Louisiana eies av General Motors, og selskapet lanserer offisielt i 2016, da det vil levere en rapportert 41.000 forhåndsbestilte biler til kunder i midten av året.
I tillegg utstedte Federal Trade Commission et brev som avslå Michigan lovene i mai i fjor, som sa at lovgivningen var "sannsynlig skade både konkurranse og forbrukere" over hele staten:
"Konkurranse er kjernen i amerikansk økonomi, og sterk konkurranse blant selgere på en åpen markedsplass gir forbrukerne fordelene med lavere priser, høyere kvalitetsprodukter og tjenester og større innovasjon."
Galakser kan ikke håndtere sine tunge metaller, kaste dem inn i dyprommet
En ny studie fra University of Colorado Boulder avslører at når det gjelder grunnleggende resirkuleringsprinsipper, er galakser sløsende og egoistiske. Dataene, publisert i Månedlige merknader av Royal Astronomical Society, viser hvordan galakser utstråler massive mengder tungmetaller i dyp rom etter at stoffene er ...
Analyst forutsier Elon Musks Tesla-modell 3 kan koste $ 60 000 - ikke $ 35 000
I dag publiserte Morgan Stanley-analytiker Adam Jonas - spørre om vilde spørsmål - en undersøkelsesnotat som kan overvinne de skjøre drømmene om at folk håper å kjøpe en Tesla-modell 3 ved sin projiserte prislapp på $ 35.000. Jonas, med henvisning til de høye utgiftene som kreves for å faktisk gjøre en fortjeneste som bilprodusent, ...
Kan du ikke kaste kilo? her er 8 grunner til!
Å miste vekt skjer ikke over natten, uansett hvor ille vi skulle ønske det. Hvis du fortsetter å prøve og feile, er det noen grunner til det.