Boring Company: Elon Musk planer for å prioritere fotgjengere og syklister

Boring Company presenterte en bilfokusert fremtidssyn på tirsdag, men fotgjengere vil spille en stor rolle i driften. Grunnlegger Elon Musk fortalte et publikum, utenfor selskapets 1,14-mile test tunnel i Hawthorne, California, at mens sine fremtidige tunneler bare vil støtte autonome biler som glir gjennom med hastigheter på opptil 150 km / t, vil selskapet drive en rekke biler slik at folk uten bil kan du bruke tjenesten.

Musk sa at "vi vil kontinuerlig drive biler i løkken for de som ikke har bil … så vi vil faktisk prioritere fotgjengere og syklister med biler som kontinuerlig sirkulerer i løkken, så selv om du ikke har en bil, du kan fortsatt bruke systemet. Jeg vil virkelig understreke det. "Musk avviste også ideer om at selskapet var mot offentlig transport, og la til:" Jeg vil være klar, vi er ikke imot masseforsendelse, vi tror masseforsendelse er bra."

Se mer: Elon Musk sier det kjedelige selskapet vil skape City 'Wormholes'

Firmaets plan vil se autonome biler utstyrt med føringshjul som kommer inn og ut av tunneler gjennom heiser, ramper og spiraler. Selskapet hevder at det vil støtte 4000 kjøretøy per time, og Tesla Model X i selskapets litteratur tilbyr opptil syv seter. Til sammenligning inneholder et undergrunnstog i London 1000 personer og flytter 36 tog i timen på noen linjer. Det betyr at mens Boring Company's design kan flytte 28.000 personer i timen, kan Londons rør bevege seg 8000 flere i samme tidsramme.

Musk er imidlertid også lovende bedre hastigheter enn tradisjonelle t-banelinjer. Gjennom bruk av autonome biler sikter selskapet på hastigheter på opptil 150 mph. Det sammenligner med hva Musk hevder er bare 10 mph for vanlige metrolinjer, og mens Transport for London hevder en raskere gjennomsnittsfart på 20 mph, virker det The Boring Company kan tilby en raskere service for passasjerer som ønsker å komme seg over byen.

Kanskje det store spørsmålet er hvordan dette ville fungere med Teslas "delte elektroautonomi" -modell, med autonome Teslas whizzing rundt for å plukke opp passasjerer mens eieren ikke bruker bilen. Mens The Boring Company er glad for å la Model X løses autonomt gjennom sine tunneler, hevdet Musk i april at den største hindringen for en slik taxi ville være regler for offentlige veier.

Relatert video: The Boring Company demonstrerer sin radikale nye tunnelidee