Genteknologi Vil Forandre Alt For Alltid - CRISPR
Lyft og GM plan om å sette selvkjørende biler inn i Lyfts bilpark i 2017, den Wall Street Journal rapporter. Helt autonome, elektriske Chevrolet Bolts vil zippe rundt i noen utelukket by, plukke opp og levere ekte Lyft passasjerer på offentlige veier før du vet det.
Kunngjøringen er et maktspill i løpet av autonome biler. GM satte $ 500 millioner i Lyft i januar, og kjøpte autonome bilstarter Cruise Automation Inc. direkte for 1 milliard dollar i mars. GM setter raskt sine investeringer til bruk, og hvis rapporter er korrekte, vil det være det første selskapet som har kommersielt brukt fullt autonome kjøretøy på veien.
Andre detaljer enn 2017-måldatoen er fuzzy; hvilken by, den eksakte datoen, og om selskapet har kvadret bort alle de juridiske problemene, er ennå ikke annonsert. Ride deling synes imidlertid å være stedet for allmennheten først vil møte autonome biler.
"Vi ønsker å dyrke den autonome teknologien mellom Cruise, GM og oss selv og sakte introdusere dette til markeder," sa Taggart Matthiesen, produktleder for Lyft, til Tidsskrift.
Ryttere i utrullingsmarkedet vil kunne velge om de blir plukket opp av en bil med en sjåfør eller en bil uten fører. GM OnStar håndterer logistikk for de som velger å bli autonomt drevet. I et møte foran kongressen i mars understreket Lyft og GM talsmenn at turen deling vil være en god måte å introdusere folk til fordelene med autonomi. Spesifikasjonene til autonom lovlighet er fortsatt oppe i luften.
Selv om 2017-målet ville sette GM og Lyft først i autonomi, er et rush av autonome bilprodusenter ikke for langt bak dem. Elon Musk fortalte nylig at han tror at halvparten av alle solgte biler vil være autonome på syv til åtte år, sier Ford at den vil ha driverløs teknologi innen 2020, og Google og Fiat Chrysler kunngjorde et partnerskap denne uken for å skape autonome minivans. Ingen av de andre selskapene har satt en tidslinje for forbrukerbruk, men si det så tidlig som neste år.
Det er en raskere tidslinje enn mange selvstyre, men Taggart fortalte Tidsskrift som vetter den autonome teknologien ", vil sikre at byene vil få en full forståelse av hva vi prøver å gjøre her."
Elon Musk ønsker ikke å sette lasere på selvkjørende Teslas
Elon Musk har gått på platen gjentatte ganger at han ikke er fan av LIDAR og har som mål å bygge en selvkjørende bil uten den.
Japans 3D-kart vil få selvkjørende biler på veier før 2020
Et japansk venture vil kartlegge landets veier i 3D for å hjelpe deg med å kjøre selvkjørende biler på veien foran Tokyo 2020-OL. Dynamisk kartplanlegging, som støtter den japanske regjeringen, sa på mandag at den vil gi de resulterende kartene til de ni bilprodusentene som så langt har investert i ...
Googles Eric Schmidt på selvkjørende biler: "Det er på tide å gjøre det lovlig"
Eric Schmidt, konsernsjef for Googles morselskap Alfabet, er lidenskapelig om å få selvkjørende biler på veien så snart som mulig. "Det er på tide å gjøre det lovlig, å bokstavelig talt teste det, finne modellene som fungerer, og tilby det," sa Schmidt på Alfabetets stockholdermøte i dag. Hovedprosessen er ...