Tesla Model 3: Elon Musk Forklarer hvorfor $ 35.000 bil har ikke utgivelsesdato

Den billigste versjonen av Tesla Model 3 er på vei, konsernsjef Elon Musk beroliget seerne under et intervju som sendte søndag. Selskapet lovet å introdusere en $ 35.000-versjon av det elektriske kjøretøyet noen poeng etter den første produksjonen, men nesten 18 måneder etter at Model 3 først startet leveranser, er denne prislappen fortsatt ingensteds å finne. Musk hevder at det er grunn til at han ikke har klart å spesifisere en fast dato.

"Det kommer dit," sa Musk til Lesley Stahl i en prat på showet 60 minutter arrangert av CBS. "Vi er ikke så langt fra å kunne produsere bilen på $ 35.000, og det vil trolig være klar om fem eller seks måneder."

Det er en liten pushback fra tidligere estimater. Bilen startet i utgangspunktet frakt med en startpris på $ 49 000, med en $ 46 000 modell lansering i oktober. Musk sa i mai at bilen på $ 35.000 ville gå inn i produksjon seks måneder etter at selskapet nådde en hastighet på 5.000 Model 3s per uke, en figur Tesla slo i juni. Leveringsestimater i oktober plasserte bilen med en estimert leveringsdato på tre til seks måneder.

"Det er bare min gjetning," sa Musk på søndag. "Det er ikke som et løfte eller så hjelper meg Gud og slår meg død."

Når Stahl foreslo Musk som kritikere ville beskrive dette som å lyve, reagerte Musk ved å sitere Hanlon's Razor.

"Folk bør ikke tilskrives ondskap det som lett kan forklares av dumhet," sa Musk. "Bare fordi jeg er dum til å forutsi datoer, betyr ikke at jeg er untruthful. Jeg vet ikke … vi har aldri laget en masseprodusert bil. Hvordan skal jeg vite med presisjon når det kommer til å bli gjort?"

Modell 3 er ukjent territorium for Tesla. Selskapet sto overfor en reserve på nesten en halv million $ 1000 reservasjoner ved starten av produksjonen, noe som nødvendiggjør en mye høyere produksjonsrate enn den kombinerte 2000 per uke for modell S og modell X sedan. Musk refererte til denne opprinnelige rampeperioden som "produksjon helvete", og han har siden snakket om hvordan selskapet ble utsatt for utryddelse da det arbeidet med å rampe opp leveranser. Tesla tok store skritt som å bygge en teltbasert produksjonslinje og kjøpe opp biloperatører for å komme videre.

Trengte en annen generell forsamlingslinje for å nå 5k / uke modell 3-produksjon. En ny bygning var umulig, så vi bygget et giganteltelt i 2 uker. Tesla team kfa !! Gah, elsk dem så mye ♥ ️🚘💫

- Elon Musk (@elonmusk) 19. juni 2018

Disse trinnene bidro til å drive selskapet til sin nyoppdagede massemarkedsposisjon, med Model 3 som hevdet nummer ett sted for amerikansk bilsalg for september måned.

Musk bekreftet imidlertid at det ikke er første gang han savnet en frist. Modell X forventes å gå inn i volumproduksjonen i 2014, men til slutt oppnådde det i september 2015. På samme måte har selskapet ennå ikke fullført en selvbetjent kjøring fra kysten til kysten, opprinnelig lovet ved utgangen av 2017.

"Punktlighet er ikke min sterke drakt," sa Musk. "Hvorfor ville folk tro det hvis jeg var sen på alle de andre modellene som jeg plutselig ville være i tide med denne?"

Relatert video: Se denne Tesla-modellen 3 Tår i asfalt med ny spormodusfunksjon