Elon Musk Touts New Tesla Delivery System: "Dette er fremtiden"

Tesla presser mot et nytt leveransesystem hvor bilprodusenten sender bilen direkte til forbrukeren, og kutter ut unødvendig byråkrati. Konsernsjef Elon Musk utpekte den nye tilnærmingen i en serie av Twitter-innlegg over helgen, og beskriver flytten som «måten den burde fungere».

Forslaget kommer på en stor tid for Tesla, da det presser ut av hva Musk beskriver som "produksjon helvete." Selskapet har jobbet for å produsere inngangsnivå 3-kjøretøyet i fart, som gikk inn i produksjonen i juli 2017 med en tilbakeslag med nesten 500 000 reservasjoner. Tesla nådde en hastighet på 5.000 modell 3 biler per uke innen utgangen av juni, langt mer enn standardrenten på 2.000 modell S og X-biler per uke. Tesla befinner seg nå i et "leveringslogistikk helvete". Musk brukte begrepet for å beskrive selskapets nåværende situasjon i forrige måned, og beskriver hvordan Tesla står overfor "vanvittig billeveringslogistikk de neste ukene."

Musks løsning på dette problemet er å kutte mellommannen ut:

Tesla vil levere bilen til deg. Dette er fremtiden. Måten den skal fungere på.

- Elon Musk (@elonmusk) 29. september 2018

Musk uthevet også hvordan et direkte leveringssystem vil kutte ned på andre logistikkproblemer:

Vil gjøre. Definitivt flytter tungt mot direkte til jobb / hjemlevering av biler!

- Elon Musk (@elonmusk) 29. september 2018

Musk demonstrerte hvordan et slikt system kan virke i forrige måned, da han personlig hjalp med levering av en modell 3 til Devin Scott i Los Angeles. I stedet for å pakke inn en bil og sende den til en distributør, sender Tesla en lukket trailer direkte fra fabrikken til hjemmet. Systemet betyr mindre plastavfall, samt en forenklet leveringsprosess. Selskapet bygger også sine egne biloperatører for å flytte kjøretøy raskere.

Ideen taper inn i Musk's bredere plan, skissert i inntektssamtalen fra mars 2017, for å gjøre leveranser "mer strømlinjeformet, mindre papirarbeid, mindre byråkrati." Tesla har også eksperimentert med "sign og drive", der i stedet for leveringsavtaler som tar opp en time signerer og bruker brukeren en rekke videoer for å forklare grunnleggende om operasjonen. En annen ide foreslått av Musk er å bruke smarttelefonen til å signere kontrakter digitalt. Selskapet tar sikte på å redusere reparasjonstiden til bare 24 timer, og bringer kollisionsreparasjoner internt for å få brukerne tilbake på veien så snart som mulig.

Tesla forventes å levere sin neste kvartalsresultatrapport i begynnelsen av neste måned, hvor selskapet kan gi mer detalj om sitt mål om å flytte ut av logistikk helvete.