How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
Teslas neste store funksjon for Autopilot har blitt forsinket på grunn av de mange spormerkene rundt om i verden, forklarte administrerende direktør Elon Musk på mandag. "Navigere på Autopilot", en semi-autonom kjøringsfunksjon der bilen slår av motorveien ved riktig utgang avhengig av destinasjonen, ble trukket fra 9.0-programvareoppdateringen før utgivelsen i forrige måned.
Funksjonen ble oppdaget i en rekke pre-release beta oppdateringer for modellen S, X og 3, men det ble til slutt trukket før lanseringen. Betaversjonene forklarte at "en enkelt blå linje indikerer veien fremover, holder bilen i banen," mens "grå linjer markerer banendringer for en mer effektiv kjørevei," som også muliggjør autonomi som bilen ", vil også Kjør automatisk mot og ta de riktige motorveisbyttene og utgangene basert på destinasjonen."
Forhåpentligvis, noen måneder for Drive on Navigation-funksjonalitet. Vi må adressere forskjeller i hvordan linjene er malt. Varierer sterkt etter land
- Elon Musk (@elonmusk) 22. oktober 2018
Se mer: Tesla Autopilot V9 er nå tilgjengelig, men den kuleste funksjonen mangler
Musk hintet på dette problemet da han holdt tilbake funksjonen. Musk forklarte at funksjonen skulle gjennomgå "noen få uker med validaton", forklart at det er "ekstremt vanskelig å oppnå en generell løsning for selvkjøring som fungerer bra overalt." Det er et problem som mange forskere er enige om: Shaoshan Liu, co grunnlegger og formann for autonom robotikkfirma PerceptIn, fortalt Omvendt denne måneden at "Jeg er enig med Musk at selvkjøring i sin nåværende tilstand ikke fungerer bra overalt."
Musk lovte tidligere at selskapet ville tilby full autonom kjøring uten bruk av hjulet ved utgangen av 2017, med samme sett med kameraer og sensorer som ble funnet i kjøretøy frakt siden oktober 2016. Det var en langt strengere frist enn selskaper som Volkswagen, som forutslo liten flåter i byer innen 2021. I den bredere industrien har autonome bilfirmaer slitt seg for å levere løfter om fullblåst autonomi, med en Drive.AI-representant som antyder at disse kjøretøyene kunne fungere i segregerte baner for å løse noen av autonome kjøring er største problemene.
Tesla forventes å levere en kraftigere brikke for å legge grunnlaget for autonom kjøring innen de neste månedene. Musk kan gi mer informasjon om disse prosjektene når han svarer på spørsmål om inntjeningssamtalen på tredje kvartal onsdag.
Tesla Model 3: Elon Musk Forklarer hvorfor $ 35.000 bil har ikke utgivelsesdato
Den billigste versjonen av Tesla Model 3 er på vei, konsernsjef Elon Musk beroliget seerne under et intervju som sendte søndag. Selskapet lovte å introdusere en $ 35.000-versjon av det elektriske kjøretøyet, men nesten 18 måneder etter at Model 3 først startet leveranser, er denne prislappen fortsatt ingensteds å finne.
Tesla Autopilot: Elon Musk avslører neste funksjoner for halvautomatisk modus
Tesla Autopilot kommer til å bli mye smartere, konsernsjef Elon Musk avslørt på søndag, da selskapet tester forbedringer i sin semi-autonome kjøremodus som gjør det mulig for datamaskinen å overta i et begrenset sett av omstendigheter. Funksjonen er ment som en stepping stonr til full autonome kjøring.
Elon Musk forklarer hvorfor Radar er fremtiden for Teslas selvdrevne autopilot
Den viktigste forbedringen er bilens Autopilot-system, som vil bytte primære sensorsystemer fra innbyggerkamera til radar.