Michigan, USAs tradisjonelle hjem for gassgassbilen, er på rette spor for å bli den første amerikanske staten der det er lovlig å drive en selvkjørende bil uten fører på rattet. Staten senatet enstemmig vedtatt en pakke med regninger på onsdag som også ville legalisere selvkjørende biler uten ratt eller pedaler, samt tillate nedleggelse av offentlige veier for autonome kjøre test sentre.
"Vi beveger oss inn i neste århundre, damer og herrer," sa majoritetsleder Mike Kowall, en republikan fra White Lake som sponset noen av regningene, fortalte senatet.
Staten har gjort store skritt for å posisjonere seg som det ledende senter for selvkjørende teknologi. Michigan politikere har tidligere foreslått regninger som slår ned på autonome bilhackere, og styrker straffen mot de som påvirker kjøretøyets drift. I mai annonserte Google planer om å bygge et Chrysler-bilforsikringssenter i staten.
Michigan har stor konkurranse, skjønt. Det er en av åtte stater der selvkjørende biler er lovlige, en gruppe som inkluderer California og Florida. I tilfelle av Google, mens selskapet ønsker å utvikle selvkjørende Chryslers i Michigan, vil testing bli gjennomført i California hvor Google eier et privat testspor. Regningenes foreslåtte endringer rundt teststedet grunnlag kan oppfordre produsenter til å teste i Michigan i stedet.
Regningene vil nå trenge godkjenning fra statens representantskap. Kevin Cotter, en republikansk fra Mt. Hyggelig og Husets høyttaler, fortalte Detroit Free Press at han vil starte arbeidet med regningene så snart som mulig.
"Det høres veldig tiltalende, men vi vil bruke litt mer tid med den pakken. Jeg tror vi kan flytte det ennå i år, "fortalte Cotter publikasjonen. "Det er noe som ville være et godt skritt i Michigan og la staten være ute foran. Dette kan være en ekte spillveksler i Michigan."
Hva økningen av autonome gaffeltrucker kan lære oss om å akseptere selvkjørende biler

Teknologien til å lage fullt autonome kjøretøy har overgått publikums autonome kjøretøy aksept terskel.
Japans 3D-kart vil få selvkjørende biler på veier før 2020

Et japansk venture vil kartlegge landets veier i 3D for å hjelpe deg med å kjøre selvkjørende biler på veien foran Tokyo 2020-OL. Dynamisk kartplanlegging, som støtter den japanske regjeringen, sa på mandag at den vil gi de resulterende kartene til de ni bilprodusentene som så langt har investert i ...
Googles Eric Schmidt på selvkjørende biler: "Det er på tide å gjøre det lovlig"

Eric Schmidt, konsernsjef for Googles morselskap Alfabet, er lidenskapelig om å få selvkjørende biler på veien så snart som mulig. "Det er på tide å gjøre det lovlig, å bokstavelig talt teste det, finne modellene som fungerer, og tilby det," sa Schmidt på Alfabetets stockholdermøte i dag. Hovedprosessen er ...