Project Nightonomy: Autonomous Vehicle Testing in the Dark | Ford Canada
Kjøring i mørket virker som noe autonome kjøretøy bør kunne gjøre. Tross alt, teknologien er avhengig av algoritmer, kameraer og sensorer, ikke lysfølsomme øyne. Likevel har autonome bilfirmaer ikke vært fremme produktets ettertidsmuligheter, delvis fordi teknologien bare ikke har blitt avansert nok.
Autonome kjøretøyers tillit til kameraer er åpenbart utelukket i spørsmålet om natten. Ford - selskapet som hevder at de vil ha autonom teknologi klar i 2020 - kunngjorde i dag at deres kamerafrie, selvdrevne mørketester har vært vellykkede, og de ga ut en YouTube-video for å bevise det.
Videoen viser en prototype Ford Fusion som navigerer selskapets Arizona testspor. Den grønne fargen på nattsynsbriller, som er radioprogrammet "solnedgang på T-5 minutter" øverst på videoen og tittelen "Project Nightonomy", gir videoen en følelse av å se noe som er hemmelig. Hele videoen føles som innsikt i en svart ops-oppgave, komplett med episk bakgrunnsmusikk og kamouflage hærhelmer.
Utsikten fra førersetet "er en merkelig følelse å se på seeren og å se nøyaktig hva jeg forventet, men så snart jeg ser ut av vinduet, så alt jeg så, var det svarthet, sier sikkerhetsdriveren i forsetet over radioen.
Til tross for det militære temaet og dramatikken, er selve videoen noe anti-klimatisk, noe som er akkurat hva ingeniører på Ford går på.
Testet bilen i et lysløst miljø tok ut kameraet av selvkjøring helt, Fords direktør for autonome kjøretøyutvikling Randy Visintainer fortalte Re / code.
"LIDAR, som er den aktive laserkilden, var i stand til å belyse rommet i nærhet," sa Visintainer. "Og du kan se at vi kunne gjøre lokalisering, objektdeteksjon og sporing med bare LIDAR. Det var formålet med testen, å vise evnen til å fortsette å operere i fravær av kameraet."
Prosjekt Nightonomy viste at en bil kun kunne stole på LIDAR (Light Detection And Ranging) og et internt kart for å lede bilen over en svingete vei i fullstendig mørke. Det er en type tilstand hvor sikreste mennesker aldri vil være de beste autonome kjøretøyene.
Tesla "Romance Mode" vil debut bare før biler blir fullt selvkjørende
Den gamle kastanje av teknisk journalistikk - folk vil se seg i selvkjørende biler - mottok nytt liv på torsdag da Tesla administrerende direktør Elon Musk delte med sine 23 millioner Twitter-følgere at en kommende programvareoppdatering for Teslas vil inneholde en "romansk modus".
Traffic Deaths Spike 10,4 prosent i 2016, som viser at vi trenger selvkjørende biler
Trafikkrelaterte dødsfall har spisket 10,4 prosent i første halvår 2016. Mellom bare januar og juni var det rapportert 18.000 dødsfall.
Googles Eric Schmidt på selvkjørende biler: "Det er på tide å gjøre det lovlig"
Eric Schmidt, konsernsjef for Googles morselskap Alfabet, er lidenskapelig om å få selvkjørende biler på veien så snart som mulig. "Det er på tide å gjøre det lovlig, å bokstavelig talt teste det, finne modellene som fungerer, og tilby det," sa Schmidt på Alfabetets stockholdermøte i dag. Hovedprosessen er ...