NASA | The Ocean: A Driving Force for Weather and Climate
Hørbar stønn kunne bli hørt fra oppdragskontroll når den var ca 180 000 fot over jordens overflate, og den nyopprettede fallskjermbildet på NASAs Low Density Supersonic Decelerator mislyktes og slettet i midtveis.
Dette er den andre testen av en klyngedesign etter en første test i fjor, og det er andre gang kuttene har blitt ristet i stykker på fartøyets nedstigning.
LDSDs hovedformål var å teste bremseegenskaper på landings som potensielt kunne bringe bemannede oppdrag til Mars. Som den første testen i fjor, hadde alle systemene på gårsdagens test gått i henhold til planen - inkludert en massiv værballong som løftet båten til 120.000 fot og den supersoniske oppblåsbare aerodynamiske deceleratoren (SAID) ble deployert for å redusere fartøyets supersoniske hastigheter - unntatt fallskjermen.
Basert på testen mandag, ville et oppdrag til den røde planeten ved hjelp av teknologien om bord ha krasjet på Mars 'overflate. Stillehavet gjør et mye cushier hvilested.
For et år siden, da en fallskjermdesign kalt "Disksail" på samme måte revet. NASA-ingeniører endret det til et mer skarpt buet motiv som de kalt "Ringsail", som tilsynelatende gjorde LDSD sterkere for sin tur tilbake til jordens overflate. Likevel kunne strukturen ikke holde.
Foran er en prøve igjen. En annen lanseringstest er planlagt for neste år, og mellom nå og da vil NASA utvilsomt lære så mye som mulig fra denne feilen. LDSD ble utstyrt med en svart boks som stadig samlet data om testen. Det ville vært utrolig bra å bekrefte at vi har en mulig måte å lande sikkert på Mars basert på lanseringen i går, men vi må bare vente. Banebrytende arbeid tar tid og tålmodighet, og Mars vil være der når vi er klare til å lede det trygt.
Nikola Teslas fremtidige forutsigelser var feil og rett, men enhetlig fascinerende

Mot slutten av sitt liv ble mannen som krediterte med å finne ut nesten alt med en strøm, en vismann, en eminence grise for de vitenskapelige og teknologiske samfunn. Hver stor mediepublikasjon forsøkte å intervjue Nikola Tesla med håp om å motta en prognostisering som var verdt et banneroverskrift. Og mange...
NASAs Space Apps Utfordring begynner i dag, ber gjennomsnittlige mennesker å bygge løsninger

NASAs kolossale hackathon, Space Apps Challenge, starter i dag, og den er åpen for massene (hvis du allerede har registrert). Rundt 163 steder i 71 land ventes å være utfordringer; 30 er i amerikanske byer. Av de 163 vertene, er 99 tilbake fra tidligere år. Som av denne skriveren, 11 118 deltaker ...
Jeff Bezos: Blue Origin vil slippe Crew Capsule uten en fallskjerm i løpet av få uker

Nå har både Blue Origin og SpaceX lansert raketter og returnert dem til jorden for gjenbruk. Blue Origin har selv gjenopprettet samme rakett (tre ganger), en feat SpaceX har ennå ikke oppnådd. Men bare å lande en rakett er bare halvparten av kampen. Blue Origin, startet av Amazon-grunnleggeren Jeff Bezos, håper å tilby en dag på en dag ...