DJI Mini 2 4K Drone - It's what we've been waiting for!
Vil du en dag motta en SMS-tekst fra Amazon-leveringsdronken din, og varsle om at det kommer ned på bakgården din? AT & T og Qualcomm vil snart teste dette scenariet.
Mens føderale forskrifter hindrer selskaper i å bruke droner til å gjøre alt som krever at de slår synspunkter med sine piloter - som faktisk har slått ned tidligere planer for drone-leveranser, kan disse lovene endres. Og de to telekommunikasjonsgigantene har samarbeidet med å teste hvordan droner vil bruke cellenett - 4G LTE, men en dag, 5G - å kommunisere med operatører på bakken.
Selskapene ser ut til å forutse en dag da regjeringens regler ikke vil være så restriktive, og flygende leveringsdroner vil bli vanlige.
"Alt fra inspeksjon av celletårn til søk og redningsoperasjoner og leveranser er sluttmålene for det vi gjør sammen," sier Greg Bealus, AT & Ts forretningsutvikling for droner, forteller Omvendt. Han legger til at "regelverket vil ta litt lengre tid å få tak i driften", og at "vi ønsker å være forberedt".
I en kunngjøring tirsdag fastsatte selskapene hvordan de kollektivt vil studere hvordan trådløse nettverk, inkludert fremtidige 5G-nettverk, kan hjelpe til med droneoperasjoner. Denne undersøkelsen vil bli gjennomført på Qualcomms sertifiserte testanlegg i San Diego.
"Muligheten til å fly utenfor operatørens visuelle område kan muliggjøre vellykket levering, fjernkontroll og utforskning," erklærer en pressemelding. "Trådløs teknologi kan gi mange fordeler til droner som allestedsnærværende dekning, høyhastighets mobilstøtte, robust sikkerhet, høy pålitelighet og servicekvalitet," fortsetter de.
De er ikke de eneste selskapene som venter på regulatorer for å få tak i drone teknologi. Amazon, for eksempel, begynte å teste sine leveringsdroner i Storbritannia da Federal Aviation Administration utgitt nye regler som ikke tillater bedrifter å operere flåter av leveringsdroner i USA.
Så, i juli, gikk det hvite hus inn for å tillate Google å teste sin Project Wing-leveringstjeneste i USA. Mens det fortsatt er lite håp om at leveringsdroner blir en realitet på kort sikt, gir det hvite husets beslutning i det minste et glimt av håp om at selskaper som ivrig venter på å fylle himmelen med droner og forbrukere som ønsker å aktivere en drone via en Amazon Dash-knapp eller hver gang de bestiller fra Domino's Pizza.
Mange tror at leveranser av drone er fremtiden. AT & T og Qualcomm forbereder seg bare på den fremtiden ved å forsøke å sikre at AT & Ts trådløse nettverk og Qualcomms brikkesett er forberedt på å hjelpe piloter til å kontrollere sine droner uten å opprettholde synspunkter.
Kentucky Drone Shooter Case kan la FAA diktere juridiske UAV Flight Heights
Hvis 2015 var droneåret, viser 2016 seg å være året med droneforskrifter. Federal Aviation Administration har bestilt at alle droner blir registrert hos føderale regjeringen i februar i år, og pålegger store bøter på operatører som flyr nær begrensede rom. Nå, takket være en lov ...
Uber er $ 148M oppgjør: Den juridiske grunnen Mange drivere vil ikke se en krone
California står for å motta mer enn tre ganger så mye penger som enhver annen stat ut av Uber-oppgjøret på 148 millioner dollar. Hva California og andre andre stater har valgt å ikke gjøre, er å finne en måte å betale de uber-drivere som så deres private data hacket.
Psykedelisk sopp: Forskere foreslår å gjøre dem juridiske
En nylig gjennomgang tyder på at psykedeliske sopp er feilaktig klassifisert som en svært vanedannende og medisinsk ubrukelig substans. Lovende kliniske studier som behandler depresjon og angstlederforskere for å foreslå omklassifisering av psilocybin i samme gruppe som Xanax eller Ambien innen det neste tiåret.