Elon Musk and Gayle King test drive his new Boring Company tunnel
Boring Company's test tunnel formler seg godt. Elon Musk, grunnleggeren av tunnelgraveringen, delte et bilde onsdag av firmaets Hawthorne, California, konstruksjon. Det kommer etter SpaceXs hyperløpshastighetskonkurranse, akkurat som firmaet invitere vifter konkurransevinnerne til å ri på gravemaskinen "Godot." Much som selve maskinen, kom Musks bilde med en kulturell referanse.
Boring Company startet konstruksjonen på sin første tunnel i begynnelsen av 2017, plassert på SpaceX campus, med sikte på å gjøre tunnelen mer effektiv og bygge et nettverk 30 lag dypt i svært overbelastede byer. Firmaet delte bildet på onsdag med bildeteksten "ringer på ringer på ringer." Musk beskrev posten som "Wagnerian", sannsynligvis en referanse til komponisten Richard Wagners "Ring" -syklus som består av fire store operaer knyttet til samme historie. Kanskje tilfeldigvis viser The Boring Company fire store prosjekter i verkene på sin hjemmeside.
Du kan også like: World Map Shows Hva en Hyperloop-Powered Future kan se ut
Tunnelen tjener som testbed for selskapets større prosjekter. Firmaet har mottatt en utgravningstillatelse for å bygge en 2,7-mile tunnel i Los Angeles som kunne støtte 16 passasjer transitt pods kjører 30 fot under overflaten med hastigheter på opptil 170 mph, med billetter koster $ 1. I forrige måned annonserte ordføreren i Chicago at et firma ville bygge et lignende system for å kjøre 16 miles fra byens flyplass til Block 37 downtown - med planer om å begynne å grave på bare noen få måneder.
Utover disse tre, foreslår The Boring Company også en "loop" som kjører 35 miles mellom Washington, D.C. og Baltimore. Ruten, som kan strekke seg til New York, er designet slik at den en dag kunne få en oppgradering for å støtte Musks vakuumforseglede hyperløpssystem som kjører opp til 700 mph. I løpet av helgen holdt SpaceX sin tredje poddesignkonkurranse, med det vinnende laget WARR som nå en hastighet på 290 km / t.
Da Musk sto bak podiet søndag og takket konkurransevinnerne for å delta i hyperloop-arrangementet, var det en påminnelse om en av The Boring Companys andre innovasjoner fra "Wagnerian" -tunnelen. Podiet ble bygd av murstein laget av grungetunnelen. Musk har tidligere beskrevet mursteinene som "vurdert for California seismiske laster, så super sterke, men kjedde i midten, som en flyvinge sparke, så ikke tung."
I likhet med Wagners "Ring" -syklus har The Boring Company en rekke sammenlåsende ideer.
Boring Company: Elon Musk Video Show Tunnel Før Big Launch Date
Boring Company's første tunnel er satt for en avsløring på litt over en måned, og grunnlegger Elon Musk har delt detaljer om hva besøkende kan forvente ved 10. desember lanseringsfest. Den to kilometer lange tunnelen, bygget av SpaceX-campus, kan være tegn på ting som kommer i transportverdenen.
Elon Musk Shows Video av Ferdig Boring Company Test Tunnel 3 Uker Tidlig
Boring Company, Elon Musks tunnelborende bedrift, startet han som en løsning på "soul-sucking" Los Angeles motorvei trafikk, har fullført sin proof-of-concept tunnel, ifølge video delt av Musk fredag kveld. Tunnelen var ikke planlagt å bli ferdig i ytterligere tre uker.
Boring Company er fortsatt klar til å grave inn etter at LA Tunnel Plan Collapses
Boring Company skrappte planer om å bygge en tunnel under 405-motorveien i Los Angeles - kalt Sepulveda-testtunnelen - etter å ha avgjort et fellessmål, sier at det i stedet vil fokusere på å bygge en operasjonell tunnel som forbinder en terminal på Dodgers Stadium til en av tre foreslåtte LA tunnelbanestopp.