Ubers selvdrevne biler vil plukke opp passasjerer i Pittsburgh denne måneden

Kort tid etter at Uber endelig innrømmet at det var å utvikle sine egne selvkjørende biler, har selskapet avslørt at den modifiserte Volvo XC90-en vil begynne å plukke opp passasjerer i Pittsburgh denne måneden.

Bloomberg rapporterer at Ubers selvkjørende kjøretøy vil bli tildelt tilfeldige passasjerer som vil få gratis ritt som kompensasjon for deres hjelp med å lære de autonome SUVene å kjøre.

Ikke at de passasjerene vil være i fare. Hver selvkjørende bil vil ha to mennesker - en klar til å ta rattet, og den andre bærer en bærbar datamaskin slik at de kan analysere data fra turen - i fremre seter til enhver tid. Dette er en lærerøvelse for Uber, ikke et tegn på at disse kjøretøyene er klare for prime time.

I tillegg til å undervise disse selvkjørende kjøretøyene hvordan man navigerer i gatene, vil denne veistesten hjelpe utdanne Ubers kunder om autonome biler. Uber har lagt en tavle på baksetet til hvert kjøretøy som vil bidra til å forklare de tilfeldig valgte passasjerene hvorfor deres Uber har den rare tingen på taket.

Tabletten vil også forklare for passasjerer at de ikke skal samhandle med folket i forsetet. "Målet er å svekke oss av å ha bilister i bilen," sa Raffi Krikorian, direktør i Uber Bloomberg, "Så vi vil ikke at offentligheten snakker med våre sikkerhetsdrivere." Det vil trolig være så vanskelig som det høres ut.

Det er ingen overraskelse at Uber ønsker å presse selvkjørende biler. Selskapet har en steinete fortid med sjåfører og vil snart møte konkurranse fra Fords egen selvkørende passasjertjeneste som skulle debutere om fem år.

Og det er bare små personbiler. Uber vil også måtte konkurrere med masseforsendelsessystemer som en selvkjørende buss som allerede er på finlands veier, og et futuristisk tunnelbanesystem planlegges å debutere i New York innen fem år.

Uber står overfor problemer fra alle vinkler. Det er avhengig av drivere i et voldelig forhold som hver side ikke liker; den opererer i overfylt ri-deling plass; og det avhenger av at folk tar private biler i stedet for offentlig transport. Å ta disse kjøretøyene ut av laboratoriet og på gatene bringer det nærmere til å løse alle disse problemene.