Se en autonome gjerde Drone Dodge Sword Attacks

Ross Allen vil ha sin teknologi for å lede førerløse biler rundt byer, og hjelpe leveringsdroner navigere kompliserte flyruter, men akkurat nå er han opptatt med å prøve å slå den med et sverd.

Allen er en Ph.D. kandidat ved Stanford University, hvor han spesialiserer seg på å trene roboter for å unngå hindringer ved høye hastigheter. Han gjør mesteparten av sin forskning på små quadcopters, da de er en av de mest tilpasningsdyktige, dynamiske og kontrollerbare plattformene for å utvikle kollisjonssviktsteknologi. Dessuten er de ganske kule.

"Quadcopter droner er en flott forskningsplattform fordi de er komplekse nok til at de legger til alle disse utfordringene forskerne liker å se," fortalte Allen Omvendt. "De er en god blanding av utfordring og brukervennlighet."

Men quadcopters er bare byggesteinene til Allens forskning, som kan være banebrytende i flere robotteknologier.

"Forskningen er … egentlig anvendelig for noen slags robotic systemer, spesielt når de robotic systemene er slags rask bevegelse, eller de har oppførsel de må adlyde, for eksempel biler," sa Allen.

Autonome eller selvkjørende biler kan være allestedsnærværende i nær fremtid, men en av de største utfordringene i artificial intelligence-drivere gjør dem til å føle seg og reagere hensiktsmessig på raske, eksterne hindringer under ulike forhold. Allen demonstrerer sin nye teknologi på en enkel, lavteknologisk måte (ved å sverte på det med et sverd), men han sier at teknologien på høyt nivå i sin teknologi er "mindre prangende" enn svordodingen.

På et høyere nivå kan den autonome dodging-programvaren (teknisk kalt "real-time kinodynamisk bevegelsesplanlegging") hjelpe biler eller utstyr å navigere fra punkt til punkt på et planlagt kurs, samtidig som de responderer på hindringer når de kommer opp uventet. Det betyr at en leveranse drone eller selvkjørende bil kunne svinge for å unngå et hinder og deretter automatisk omplotte kurset for å finne veien tilbake på sporet. Allen sier at det også kan hjelpe autonome båter, tunge robotkraner eller til og med romskip reagere på minuttvariabler under kompliserte prosedyrer som å plukke opp objekter eller dokking med romstasjoner.

"Jeg kom inn i denne undersøkelsen som ønsket å takle et større problem," sa Allen. Selv om A.I. teknologi utvikler seg raskt, og underviser roboter for å reagere på store mengder variabler så raskt som mennesker kan, er neste skritt til ekte autonomi. I mellomtiden, la oss bare håpe og be, ingen kombinerer Allens teknologi med den galne motorsagdronen, fordi Allens fektesverd ikke ville skje på grunn av videoen under.