Øyemodul i Arena - Overlege Thomas Bærland, Oslo Universitetssykehus
"Hvis alle skulle kjøre elektriske biler, ville himmelen være blå igjen."
Den tunge linjen lukker Teslas nye kampanje med tittelen "A Zero Emissions Road Trip - Øst-Kina." Videoen, lagt ut på sin YouTube-side i dag, er selskapets nyeste i flere nyere offentlige bevegelser som viser at Elon Musks elektriske bilutstyr er prøver sin forbannede å bryte inn i det kinesiske markedet.
Tjue kinesiske modell S-eiere ga beskjed om annonsen, med stemmer stilt bak bilder av deres kollektive e-bilkonvooi som rullet gjennom de fjellrike motorveiene og de anlagte gatene i Zhejiang-provinsen.
"Det er virkelig den perfekte bilen," viser videoens engelsk tekst. "Det gir deg denne følelsen av frihet."
Med temaer av «frihet» og linjer som «Hvis alle kjørte en Tesla, ville det være mye mindre forurensning», de verne kommersielle grensene på skamløshet i sitt spill på begjærene til Kinas folk, et land kjent for sin politiske undertrykkelse og smoggy luft.
Denne nye videofunksjonen er ikke engang den første gangen denne måneden at Tesla tilsynelatende har rettet mot en del PR-innhold hos kjøpere i Fjernøsten.
I begynnelsen av mai lagde Tesla-teamet resultater fra en test det hadde utført med Model Xs Bioweapons Defense Mode, en HEPA-filterfunksjon som lover å rense luft som strømmer inn i bilens hytt. I utgivelsen om funksjonens effektivitet inkluderte Tesla-teamet et sitat fra Verdens helseorganisasjon som kaller luftforurensning "verdens største enkelt miljøhelserisiko."
Verdens helseorganisasjon merker Kina "over mål" på luftforurensningsnivå.
Selvfølgelig har Tesla også uttrykt sin interesse for det kinesiske markedet på mindre underhanded måte. I fjor sa Musk Kinas Xinhua News Agency veldig klart det: "Det er klart at vi må tenke på Kina på en veldig langsiktig måte. Vi må stadig øke tilliten til de kinesiske forbrukere … Kina er attraktivt akkurat nå, og på lang sikt."
USAs Tesla er verdens mest kjente merkevare for elektriske biler, så du ville ikke forvente at Musks selskap skulle ha for mye trøbbel til slutt å komme over til det kinesiske markedet. Men Kina har et tungt selskap av seg selv, LeEco, og ønsker å komme inn i EV-spillet snart - og til et billigere prispunkt. Så til en mester e-bil er kronet i landet, bør vi forvente mer vinklede pressemeldinger og fotopå reise fra Teslas markedsføringsgruppe.
Tesla Modell 3: Se Tesla Driver Opplad Hans Modell 3 Uten Lader
Internett er det perfekte innebygde publikum for mennesker med tid på hendene, ønsket om å presse grenser og ny teknologi å leke med. Ta hensyn til denne Tesla Model 3-eieren, som nylig oppdaget hvor mye av en belastning hans bil kommer ut hvis Tesla regenerative bremsefunksjon, og han fanget den på bånd.
Hvor mye er en asteroide verdt? Ikke så mye som du tror (eller mye mer)
Mesteparten av tiden forestiller folk Jorden som utgangspunktet selvstendig. Det er en diskret planet som kretser rundt solen sammen med de andre planetene i et bestilt system.
Kinesisk Hacking Gruppe KEENLAB Fjern Hacks Tesla Modell S 12 Miles Vekk
Hackerne rapporterte alle detaljer om hack til Tesla, og jobber hånd i hånd med bilprodusenten for å fikse sårbarhetene. Men det er ikke mindre bekymringsfullt.