Hyperloop One Partners med DP World for å studere Dubais Jebel Ali Port for lasttransport

Inside Dubai’s $22 Billion Dollar Hyperloop

Inside Dubai’s $22 Billion Dollar Hyperloop
Anonim

Los Angeles-baserte Hyperloop One annonserte at det har samarbeidet med DP World - "en leder i internasjonale marine terminaloperasjoner" - for å studere hvordan hyperloop-teknologi kan gjøre Dubai's Jebel Ali-havn i Persia-bukten i Dubai, allerede den travleste porten i Midtøsten Øst og verdens største menneskeskapte havn, enda mer imponerende.

"Hyperloop One er glad for å kunngjøre sin ekspansjon i Gulfen gjennom det nylige partnerskapet med DP World," sa Hyperloop One's Shervin Pishevar. "Vi tror fast at denne studien er det første skrittet mot konstruksjonen av Hyperloop i Dubai, som kunne omforme en av verdens mest moderne byer og gi enda mer infrastrukturinnovasjon til De forente arabiske emirater."

Nyhetene kommer kort tid etter at en juridisk frem og tilbake mellom Hyperloop One-grunnlegger Brogan BamBrogan og selskapets ledergruppe startet i juli. BamBrogan påstod at Hyperloop One sjefens juridiske offiser forlot en nese på stolen og at selskapet var mismanaged.

Hyperloop One reagerte raskt med en $ 250 millioner søksmål mot BamBrogan og hans tre co-filers. Det virker ikke på dette punktet at de latterlige rettssakene truer med å spore oppstarten før den åpner et enkelt hyperloop-nettverk.

I mellomtiden vil Hyperloop One og DP World se om hyperloop-teknologier kan levere frakt fra containerskip til depot. Dette kan øke volumet porten kan håndtere - og dermed gjøre DP World mer penger - samtidig som det minimerer noen innvirkning på urbane Dubai og reduserer motorveier og utslipp. Forutsatt at denne studien panner ut, selvfølgelig.

Hyperloop One studerer også muligheten for teknologiene i havnen i Los Angeles og Long Beach; Russland; Sveits; og Norge og Sverige. Noen av disse studiene ligner på Jebel Ali-studien, som er fokusert på å flytte gods, mens andre er viet til et hyperpass passasjernettverk.