Brazilian Court Blocks WhatsApp for 48 Hours
Etter en 48-timers tvungen avslutning, er WhatsApp igjen tilgjengelig for bruk i Brasil. Men på grunn av ordlyd i brasiliansk lov, er lovligheten av en slik stopp fortsatt vakt.
Instant messaging-tjenesten WhatsApp, som regelmessig ble brukt av 93 prosent av brasilianske Internett-brukere for kommunikasjonsformål, hadde blitt beordret å bli blokkert av en são Paulo, Brasil-magistrat etter Facebook - Appens eierselskap - nektet å plassere kraner på visse WhatsApp-kontoer.
Brasilianske myndigheter, som ønsker å avlyse på medlemmer av en narkotikahandel, ba om at Facebook setter kraner på kontoene til tre bestemte gjengemedlemmer gjennom en rettsbekreftelse utstedt i juli - men Facebook avviste appellen - som det hevder WhatsApp ikke er laget for slike Et innbrudd som dets meldinger er fullstendig kryptert mellom sendere og mottakere, noe som gjør det så ingen enhet, ikke engang WhatsApp selv, kan snike.
Ikke desto mindre regjerte São Paulo-dommer Sandra Regina Nostre Marques, basert på Facebook, ikke å gi opplysninger relatert til saken til tross for julirettens ordre, at teleselskapene i Brasil skulle fullstendig blokkere bruken av WhatsApp "i en periode på 48 timer, basert på loven på internett."
Mark Zuckerberg svarte via Facebook:
"… Dette er en trist dag for Brasil … Jeg er overrasket over at vår innsats for å beskytte folks data ville resultere i en så ekstrem beslutning av en dommer for å straffe enhver person i Brasil som bruker WhatsApp. Vi håper de brasilianske domstolene raskt reverserer kurset."
Forbudet trådte i kraft torsdag, men tjenesten ble gjenopprettet innen 12 timer da forbudet ble veltet av en statsdommer, og overruljerte underretten.
All denne aktiviteten kan gi Brasil en mulighet til å gjennomgå internettets retningslinjer.
Når man leser over den brasilianske Internett-bill of Rights (engelsk oversettelse), kan man se hvor forvirring kan oppstå - som "Kapittel II: Rettigheter og garantier til brukerne" (artikkel VII) sier at "tilgangen til internett er avgjørende for utøvelse av statsborgerskap, og følgende rettigheter er garantert til brukerne (se etter bestemte setninger med fet skrift):
(Underoverskrift II) "Ukrenkelighet og hemmelighold av strømmen av brukernes kommunikasjon via Internett, unntatt av rettsordre, slik loven gir … "
(Underposisjon III) "Ukrenkelighet og hemmelighold av brukerens lagrede private kommunikasjon, bortsett fra en rettsordre…”
(Underposisjon VIII) "Ikke-videregivelse til tredjeparter av brukernes personlige data, inkludert tilkoblingsregistre og register over tilgang til Internett-applikasjoner, med mindre det foreligger uttrykkelig, fritt og informert samtykke eller i samsvar med de tilfeller som følger av loven…”
(Underposisjon IX) “uttrykt samtykke til innsamling, bruk, lagring og behandling av personopplysninger, som skal spesifiseres i en separat kontraktsbestemmelse…”.
(Underposisjon X) “den endelige eliminering av personopplysningene gitt til en bestemt Internett-applikasjon, på forespørsel fra brukerne, på slutten av forholdet mellom partene, bortsett fra i tilfelle av obligatorisk logtholdighet, som angitt i denne loven … ”
Man kan tolke denne loven som en helhet, og insisterer på ultimate beskyttelse av data fra en hvilken som helst utenforstående part og som en rettskjennelse som overgår ellers garanterte privatliv.
Den brasilianske internettretten om rettigheter ble bare lov fra 23. april 2014, og som det blir gjort, blir lovene testet. Det er mulig at enhver videre tiltak på denne fronten kan få enda større betydning i fremtiden, når tiden kommer for at Brasil skal avgjøre om domstolene har rett til å bestille kommunikasjonsbedrifter til å spionere og registrere brukerens samtaler eller ikke.
Disse autonome transittpodene er "i utgangspunktet horisontale heiser"
Singapore vil ha et autonomt elektrisk transitt system på veien innen utgangen av dette året. Landets SMRT-kollektivtrafikksystem kunngjorde et partnerskap i dag med det nederlandske firmaet 2getthere for bærekraftig første og siste mil transport. Det vil ikke bli brukt av massene eller forandre ansiktet til byens store roa ...
Det neste store transport gjennombruddet er her og det er heiser
Det er en form for transport som nesten ikke blir presset i selvkjørende bil og Hyperloop-æra: den lave (og høye) heisen. Uten det ville det ikke være noen moderne byer, og evolusjonen kunne gå langt for å forandre fremtiden for urbane landskap. Visst, vi er fortsatt avhengige av kabelstyrt Otis Worldwid ...
15 måter å få en fyr til å like deg igjen: fungerer som en sjarm!
Hvis du har skilt måter etter et stygt argument, er det vanskelig å prøve å få en fyr til å like deg igjen. Disse 15 tipsene hjelper deg å komme tilbake i hans gode nåder.