Wanna Race?
Boring Company har holdt diskusjoner med San Jose, California-byen i hjertet av Silicon Valley, om å bygge en forbindelse mellom flyplassen og sentralstasjonen. Borgmester Sam Liccardo sa tirsdag at en tradisjonell jernbanelink er "ikke så kostnadseffektiv", noe som tyder på at Elon Musks tunneler kan hjelpe.
Prosjektet kan være en av de neste store koblingene for selskapet, som avdekket sin første testtunnel i desember 2018 med et løfte om å sende autonome biler som whizzing gjennom 14 meter lange tunneler med hastigheter på opptil 150 mph. Liccardo sa i et notat som synes Mercury News at "i to sammenhengende år har (flyplassen) vært den raskest voksende flyplassen i USA, og" legger til "by- og regionale ledere har lenge søkt et middel for å koble flyplassen til resten av vårt nye transittsystem." lenken vil kjøre fra Mineta San Jose International Airport til Diridon Station rundt tre miles unna.
Se mer: Elon Musk sier CERN spurte om Boring Company Building Particle Collider
Boring Company har lined opp en rekke prosjekter siden Musk grunnla selskapet som et middel til å redusere Los Angeles trafikk. Det er utgitt planer for en forbindelse mellom Los Angeles 'Dodgers stadion og det nærliggende metroanlegget, pluss en forbindelse mellom New York og Washington D.C. som kunne støtte den 700 mph vakuumforseglede hyperløpet. Selskapet samarbeider med borgmesteren i Chicago for å bygge en 17 kilometer lang forbindelse, kalt "X Line", mellom flyplassen og sentrum.
Selskapets teknologi tar sikte på å redusere kostnadene ved tunneling. Det tar sikte på å tredoble kraften som går til hver gravemaskin, mens du tilpasser designen slik at lagene kan fungere kontinuerlig i stedet for å kjøre maskinen i 10 minutter i timen som med dagens design. Selskapet hevder at en vanlig tunnel koster 1 milliard dollar per kilometer, men den 1,14-mils Hawthorne-prosjektet koster bare 10 millioner dollar. Mens Liccardo ikke oppgav en kostnadsfaktor for en tunnel mellom flyplassen og stasjonen, hevdet han at en sammenlignbar jernbaneforbindelse ville koste 800 millioner dollar.
Liccardo uttrykte interesse for å sende ut en "forespørsel om informasjon" de neste månedene, noe som ville gjøre det mulig for The Boring Company og dets konkurrenter å gi mer informasjon.
Det kan være tid for selskapet å begynne å grave igjen snart.
Boring Company: Elon Musk Video Show Tunnel Før Big Launch Date
Boring Company's første tunnel er satt for en avsløring på litt over en måned, og grunnlegger Elon Musk har delt detaljer om hva besøkende kan forvente ved 10. desember lanseringsfest. Den to kilometer lange tunnelen, bygget av SpaceX-campus, kan være tegn på ting som kommer i transportverdenen.
Elon Musk Shows Video av Ferdig Boring Company Test Tunnel 3 Uker Tidlig
Boring Company, Elon Musks tunnelborende bedrift, startet han som en løsning på "soul-sucking" Los Angeles motorvei trafikk, har fullført sin proof-of-concept tunnel, ifølge video delt av Musk fredag kveld. Tunnelen var ikke planlagt å bli ferdig i ytterligere tre uker.
Boring Company er fortsatt klar til å grave inn etter at LA Tunnel Plan Collapses
Boring Company skrappte planer om å bygge en tunnel under 405-motorveien i Los Angeles - kalt Sepulveda-testtunnelen - etter å ha avgjort et fellessmål, sier at det i stedet vil fokusere på å bygge en operasjonell tunnel som forbinder en terminal på Dodgers Stadium til en av tre foreslåtte LA tunnelbanestopp.