The future we're building -- and boring | Elon Musk
Elon Musk ønsker å løse bytrafikk, en tunnel om gangen. Boring Company grunnleggeren, som reagerte på en australsk stats lovgiver via Twitter på onsdag, uttalte at firmaet kunne bygge en toveis høyhastighets transittrute gjennom Blue Mountains for å koble Sydney og vest til en overraskende lav pris.
Musk har etter hvert gitt flere detaljer om sin tunnelgraving, grunnlagt for to år siden, med sikte på å løse Los Angeles-trafikken, som arrangerte en presseventyr i desember 2018 for å avdekke sin 1.14-mils første testtunnel i Hawthorne, California. Jeremy Buckingham, medlem av New South Wales parlamentets øvre hus, spurte Musk hvor mye det ville koste å bygge en 31 kilometer tunnel gjennom fjellene for å stoppe Sydney "kvalt med trafikk." Musk svarte at det ville koste rundt 15 millioner dollar per kilometer for en toveis høyhastighets tunnel, tilsvarende 750 millioner dollar for hele ruten. Musk sa også at stasjoner for å komme inn og ut av tunnelen ville koste rundt $ 50 millioner hver.
Potensiell rute. pic.twitter.com/AjH1O4QAby
- Jeremy Buckingham 🌏 (@greensjeremy) 16. januar 2019
Se mer: Elon Musk Shows Off An Incredible Boring Company "Gjennombrudd" på Twitter
Et sentralt mål for The Boring Company er å redusere kostnadene ved tunneling, som det anslår koster rundt $ 1 milliard per mil i gjennomsnitt. Firmaets Hawthorne tunnel koster $ 10 millioner, unntatt forskning og utvikling, men også stasjonene. Tunnelene, som måler 14 fot bred, er designet for elektriske autonome biler utstyrt med styrhjul for å piske gjennom med hastigheter på opptil 150 mph. Musk hevder at fotgjengere og syklister vil kunne ringe på biler for å hente dem opp.
Sydney-prosjektet kan være firmaets første tunnel utenfor USA. Det er allerede skissert planer for en "dugout loop" for å koble Los Angeles Dodgers stadion til den nærliggende t-banen, og det jobber med Chicago-byen for å bygge en forbindelse mellom flyplassen og sentrum. Musk er ikke fremmed for den australske offentlige sektoren, selv om: Mike Cannon-Brookes, en entreprenør som Buckingham merket i innlegget hans, tidligere overbeviste Musk om å komme og bygge verdens største litiumionbatteri i Sør-Australia, et prosjekt som mottok støtte fra statens regjering.
Buckingham uttalte at han ville snakke med statsminister Gladys Berejiklian om planen. Med New South Wales planlagt å holde valget 23. mars, kan Musk finne et helt nytt team med ansvar relativt snart.
Relatert video: Elon Musk sier at selvkjørende biler vil pusse gjennom bore co ormhuller
Boring Company er fortsatt klar til å grave inn etter at LA Tunnel Plan Collapses
Boring Company skrappte planer om å bygge en tunnel under 405-motorveien i Los Angeles - kalt Sepulveda-testtunnelen - etter å ha avgjort et fellessmål, sier at det i stedet vil fokusere på å bygge en operasjonell tunnel som forbinder en terminal på Dodgers Stadium til en av tre foreslåtte LA tunnelbanestopp.
Elon Musk Detaljer Timeline for The Boring Company's Tunnel Machines
Boring Company's tunnelmaskiner er i ferd med å bli mye bedre. Elon Musks tunnelgravningsvirksomhet ble grunnlagt to år tidligere med løftet om å lage prosjekter billigere og raskere. På onsdag skisserte entreprenøren sin veikart for fremtidige maskiner.
Thai Cave Rescue: Elon Musk Detaljer Boring Company Plan to Aid Rescue
Elon Musk har gitt ytterligere detaljer om hvordan hans tunnelgraving venture The Boring Company kunne hjelpe de 12 thailandske guttene fanget i en hule med sin fotballtrener. Teknologentreprenøren, som sa torsdag, var "glad for å hjelpe hvis det er en måte å gjøre det", bekreftet at SpaceX og Boring Company ingeniører en ...