Tesla Rival Nikola har samlet en stor sum for å bygge størst hydrogennett

Станет ли Nikola Motor водородной Tesla?! А Тревор Мильтон следующим Илоном Маском…

Станет ли Nikola Motor водородной Tesla?! А Тревор Мильтон следующим Илоном Маском…
Anonim

Nikola, som tar Tesla på fornybar energi drevet truckplass, kunngjorde i denne uken at den har økt mer enn 100 millioner dollar i måneden som en del av en 200 millioner dollar serie C-finansieringsrunde. Firmaet, som kan skryte av en verdi på 1,1 milliarder dollar, forsøker å starte en hydrogendrevet lastebil kalt Nikola One.

Firmaet har møtt skepsis for sine planer, da lastebilen vil avhenge av tanking infrastruktur for sin suksess. Konsernsjef Trevor Milton hevder at alene i år har Nikola startet planer om å "bygge det største hydrogennettverket i verden" med Nel hydrogen. Det er også utviklet "det mest energidrevne batterisystemet på markedet" som tilbyr 400 watt-timer per liter, pluss opprettet en brenselcelle på 240 kilowatt-timers kapasitet. Selskapet planlegger å lansere de første 14 hydrogenstasjonene i USA og Canada innen 2021, en figur som vil hoppe til 700 stasjoner innen 2028. Disse stasjonene vil tilby opptil 8 000 kilo hydrogen per dag, og andre produsenter er velkommen til å bruke stasjonene på rundt $ 6 per kilo.

Bam! $ 100.000.000 hevet og finansiert for @nikolamotor allerede denne måneden. Over å abonnere på vår 250 mm runde. #emissionsgameover og avsløringsdato kommer i 2-3 uker! Wow.

- Trevor Milton (@nikolatrevor) 6. august 2018

Sentralt i denne planen er One, en lastebil med 65 000 pounds nyttelastkapasitet, opptil 1000 hestekrefter, opptil 2000 fotpund med dreiemoment og mellom 500 til 1200 mil avstand fra hver påfyll som tar under 20 minutter. Mens tidligere markedsføringslitteratur foreslo en pris på $ 375 000, viser nettstedet nå det som "TBD." Nikola fremhever imidlertid besparelser på opptil $ 30 000 i måneden takket være 2,000 pund av chassisvekt lagret, pluss opptil to til tre ganger mer miles per gallon enn en vanlig lastebil. Firmaet har allerede rundt 11 milliarder dollar i reservasjoner.

Nikolas store konkurrent i rommet er Tesla, som avslørte sin all-elektriske Semi-lastebil i november 2017. Dette gir 300 miles av rekkevidde på $ 150 000-modellen og 500 miles på $ 180 000-modellen. Den har et energiforbruk på under to kilowatt per kilometer og akselerasjon fra 0 til 60 mph med 80 000 pounds av vekt på bare 20 sekunder. Solar-powered "megachargers" plassert hver 400 miles vil lade lastebilen på 30 minutter. Det virker kult, men Nikola er ikke fornøyd, med selskapets Twitter-konto legger ut en serie sint tweets på avsløringen, etterfulgt av rettssaker mot Tesla i mai for 2 milliarder dollar.

Nikola planlegger å kunngjøre sitt neste arrangement om to til tre uker. Arrangementet vil bli avholdt i Phoenix, Arizona, neste år, og vil gi bedrifter og investorer en sjanse til å se firmaets nyeste produkter. Nikola annonserte nylig bygging av et 150.000 kvadratmeter hovedkvarter i staten.

"Å si at vi har kommet langt i 2018, er en underdrivelse," sa Nikola, finansdirektør Kim Brady. "Forestill deg nå Nikola i 2019. Hvem vil ikke være med i selskapets historie?"