Se på to kvinner lærer deg hvordan du hakker inn i en Tesla-modell S

Selv Tesla kan ikke garantere 100 prosent sikkerhet. En video som ble lagt ut på den kinesiske nettsiden BiliBili 19. august viser hvordan du kjører deg inn i den fremre trunken til en Tesla Model S.

To kvinner som har luftforurensingsmaskene, spretter grillen, en designfunksjon som ble fjernet i april, av bilen. De bruker så et lite metallverktøy for å presse utløsningen til forreste kofferten (den friske, hvis du vil). Derfra er kvinnene i stand til å pope opp franken den vanlige måten - og så er de inne.

Violà: en Tesla Model S bilhakk.

De umiddelbare implikasjonene for modell S-eiere med den tradisjonelle grillfronten er at tyver kan stjele alt du bærer i franken. Det som kommer neste, kan imidlertid være litt mer urolig. De to kvinnene trekker opp et plastpanel på baksiden av franken og får tilgang til en av bilens sikringsbokser.

Tesla har tre sikringsbokser som styrer funksjoner som kondensatorvifte, vakuumpumpe, sensor, frontlykter, frontkamera og andre mekaniske systemer. Tesla-håndboken viser at alle tre er på forsiden av bilen, men fra videoen ser det ut til at bare én er umiddelbart tilgjengelig.

"Annet enn å kunne gjøre en dag veldig dårlig - du kan fjerne eller blåse kretser derfra - det ser ikke ut som du kan gjøre mye når det gjelder å kontrollere kjøretøyet," Robert Leale, grunnleggeren av CanBusHack og arrangøren av DEF CONs bilhacking landsby, forteller Omvendt.

Videoen er på kinesisk, og sier grovt at hvis du virkelig vil rote med bilinnehaveren, kan du koble bilbatteriet til et lys og tømme all strøm. Alt du trenger er en maske og en enkelt nøkkel.

Det kan være vondt, men det ville være verre om kontrollørnettverket, eller CAN-bussen, kunne nås. CAN-bussen er det interne nettverket som styrer de innebygde bilsystemene, og alle hackerbehov er en svak lenke for å komme seg til den. Det er vanskelig å vite sikkert om CAN-bussen kunne nås uten å ha en Tesla Model S for å teste det selv selv.

Craig Smith, entreprenør bak Theia Labs, forteller Omvendt at andre biler har CAN-buss tilgang på samme måte som vist i videoen.

"Dette er ikke unikt for Tesla," sier Smith. "Mange kjøretøyer har måter å få tilgang på kofferten og deksellåsen, og CAN kan bli funnet på mange måter uten å komme inn i kjøretøyet. For eksempel har noen kjøretøyer CAN-linjer som løper til baklyset, hvis du spretter ut baklyset, får du tilgang til CAN-bussen."

Selv om det ikke er i videoen, kan det være mulig å hack inn i bilen gjennom det viste sikkerhetsproblemet.

"Det er en god sjanse at du kunne få tilgang til en av bilens CAN-busser fra et sted som det, sier Eric Evenchick, skaperen av open source-programvaren CANtact, forteller Omvendt.

Hvorvidt en CAN-buss kan nås, kan bilen hacker fortsatt deaktivere hornet gjennom sikringsboksen.

"Dette kan være første trinn i bilen," sier Leale. "Mye av det er tilgang, og når som helst du prøver å angripe et kjøretøy du ser etter det eneste punktet for inngang for å komme inn, og dette kan være det."