George Hotz | Programming | tinygrad: investigating voter fruad (jk actually gpu) | Part3
Selvkjørende bilteknologi er all raseri. Ford sier det vil ha teknologien innen 2020, GM og Lyft lobbyiserer Kongressen, og Googles autonome teknologi driver 3 millioner virtuelle mil hver dag.
Men en 26-årig hacker og hans lille team av programvareingeniører planlegger å opphøye hele markedet med et kit for å ettermontere bilen til semi-autonomi innen utgangen av 2016.
George Hotzs firma, Comma.ai, mottok $ 3,1 millioner i finansiering fra teknologi investeringsselskap A16z den første helgen i april. Flush med nye penger, planlegger Hotz å bygge på sin stab på fire for å møte sin ambisiøse slutten av året. Comma.ais sluttprodukt vil være kompatibelt med de fleste biler laget før 2012, og det vil koste mindre enn $ 1000.
Hvis du ikke har hørt om Hotz før, kan hans plan være gal. Hotz har imidlertid allerede bevist seg på flere måter enn en. Han var den første personen å hack en iPhone tilbake i 2007 da han var bare 17 år gammel, og han fant veien inn i Playstation 3, som også var vanskelig å sprenge. I desember 2015 ringte han Elon Musk og Tesla i en Bloomberg profil med et autonomt kjøretøy han bygget i en måned.
Alle pressene fikk Chris Dixon fra A16z interessert. Dixon møtte Hotz for å se om han var den virkelige avtalen.
"Jeg testet bilen sin, og sammen med noen av mine kolleger og venner med A.I. ekspertise, gravd inn detaljene i det dype læringssystemet han hadde utviklet, "skrev Dixon i en Medium post. "Jeg kom bort overbevist om at Georges system er et lærebok eksempel på" WhatsApp-effekten "som skjer med A.I."
"WhatsApp-effekten" Dixon nevner er resultatet av åpen informasjon som er tilgjengelig for uavhengige oppfinnere.
Hotzs programvare er avhengig av dype læringalgoritmer som læres først fra å bli drevet av et menneske, og deretter informert av maskinalgoritmer. I tillegg til å bli laget i 2012 eller tidligere, må biler ha anti-låsebremser og servostyring for å være Comma-kompatible.
"Vi bygger aldri transporten som en tjeneste slags ting," sa Hotz re / code. "Vi bygger et produkt der du installerer et Comma-system i bilen din og ser på som det blir mer avansert og mer sofistikert. Den virkelige drømmen er automatisk pendling - hvor du trykker på knappen og bilen trekker opp i oppkjørselen din og tar deg der du må gå."
Hvis A16z-investorens hunch er riktig, vil det første autonome kjøretøyet du kjører, ikke være en ny bil. Det blir din gamle bil med et ettermontert sett laget av en 26-årig hacker.
Bør ISPs være i stand til å selge din surfing data til markedsførere og eiendomsmeglere?

Internett-leverandører kan selge nettleserhistorier fra sine kunder til annonsører, men den praktikken kan ikke vare, da føderale regulatorer undersøkte det kontroversielle tiltaket i Washington i dag.
Hacksmith vil selge deg verktøyene du trenger å bli Batman

Selv om fans av tegneserier flokker til kinoer ut av ren troskap for å se deres favoritt superhelter kommer til liv, de fancy gadgetene disse hjältene kjører, leter til publikum som ikke nødvendigvis er viet til heltene selv. Jeg snakker om de ulike toppmoderne utstyr som tilhører Batman eller jeg ...
NASA ønsker å selge ISS til et privat selskap i 2020-årene

NASA annonserte planer på torsdag for å overføre eierskap av den internasjonale romstasjonen til et privat selskap en gang mellom nå og midten av 2020-tallet. "NASAs forsøk på å utvikle økonomisk utvikling i jordens bane," sa NASAs assisterende assisterende leder for letesystemutvikling Bill Hill under en pr ...