MIT Hyperloop Team avslører første prototype Pod

Det har vært en stor uke for hyperloops. På fredag ​​avslørte et team studenter fra Massachusetts Institute of Technology den første offentlige prototype hyperloop pod. Avsløret kom bare to dager etter at Hyperloop One fullførte den første fullskala motordemonstrasjonen i Nevada.

Det 30-medlemste MIT-laget vant den hyperloop designkonkurransen sponset av Elon Musk og SpaceX i januar. Etter seieren fortalte lagets prosjektleder John Mayo Omvendt at "hele verden kommer til å se på" dem, men studentene vil være "sikker på å imponere." Nå har de prototypen å vise for det.

Bøssen er for liten for folk - lagkaptein Philippe Kirschen sa at laget ikke har "tenkt på de komplekse spørsmålene om hvordan du arrangerer passasjerer" ennå. Likevel er det bare en prototype, og laget var ikke pålagt å finne ut det menneskelige problemet på dette stadiet. Bommen blir testet denne sommeren på et 1,6 kilometer kilometer SpaceX-spor i Hawthorne, California.

Og … der er hun, skjønnheten! pic.twitter.com/THtdkIJNtE

- MIT Hyperloop (@MITHylooploop) 13. mai 2016

MIT-laget er et av 10 lag som konkurrerer om å lage en human-scale hyperloop pod som kan zip rundt på 700 mph. Konkurransen er utformet for å vise at konseptet er mulig, ikke å ha et ferdig produkt. Derfor bygget MIT en prototype som egentlig ikke kan transportere noe. Tross alt må du begynne med det grunnleggende.

Prototypen fokuserer på levitation, bremsing og kontroll aspekter av en hyperloop pod.MIT-teamet valgte å fokusere på disse aspektene i stedet for det faktiske utseendet på podet fordi utseendet ikke er "nødvendig for å bevise hyperløp", sa Mayo Omvendt i februar. Poden kostet rundt $ 150.000, er litt over åtte meter lang og veier 550 pounds. Det forventes å toppe rundt 230 mph, ifølge.

Hyperloop One, det private hyperloop-selskapet nærmest et produkt, tok merke til MIT-teamets fremgang.

Stolt sponsor! Sjekk ut Rad Pod @MIThyperloop avduket for @SpaceX #Hyperloop Pod Comp #servetheloop #breakapod pic.twitter.com/51tt9YN0JB

- HyperloopOne (@HyperloopOne) 14. mai 2016

Hyperloops har fortsatt sine hikke og uløste problemer - oppkast, for en - men skritt fremover som Hyperloop Ones testkjøring og MITs prototype gir haterens grunn til å revurdere en anti-hyperloop-posisjon.