Uber bekrefter "Kritisk sikkerhetsresponslinje" tilgjengelig i utvalgte byer

$config[ads_kvadrat] not found

ASMR - Uber Driver Roleplay (Drive round Dubai sleep service)

ASMR - Uber Driver Roleplay (Drive round Dubai sleep service)
Anonim

Uber har testet en "kritisk sikkerhetsresponslinje" for drivere og passasjerer i en utvalgt gruppe av 22 byer siden oktober, rideselskapet har bekreftet. På disse områdene inneholder appen en tilbakestilling som retter brukere om å ringe 911 i nødstilfelle eller (800-353-UBER) for å snakke med en representant i et av to nasjonale svarsentre. Til tross for det som mange anser presserende behov, planlegger selskapet å holde funksjonen under wraps for å teste sin "oppdagbarhet".

Den kritiske reaksjonslinjen er ikke ment for nødstilfeller på 911-nivå, selv om svarsentrene kan koble til nødtjenester hvis anropssignalene umiddelbart farer. Nummeret er ikke en "panikknapp", som Uber har opprettet i India, som umiddelbart forbinder brukere med beredskapstjenester, men er mer som Ubers egen 311. En Uber-representant fortalte Inc at linjen er utformet for situasjoner som en diabetiker som glemmer deres insulin på baksiden av en bil. Det krever umiddelbar oppløsning, men ikke politiet.

Selskapets utilgjengelighet under potensielle farer kom i sterk visning etter at en Uber-driver drepte fem på en rampage i Kalamazoo, MI. Bare en time før føreren begynte å skyte, kalte en passasjer i bilen 911 for å rapportere uregelmessig oppførsel, men ble fortalt å kontakte Ubers kundeservice. Foruten den kritiske svarlinjen gir Uber en e-postadresse for tilbakemelding og lar brukerne rapportere problemer.

Uber har også slått av påstand om at seksuelt overgrep og voldtekt kan være langt mer utbredt enn publikum en gang trodde. Søker i Ubers kundeservice database returnerer utallige eksempler på vitnesbyrd, og brukere som nevner "seksuelle overgrep" eller "voldtekt" som tilbakemelding, rapporter Buzzfeed. Selskapets advokater sier angivelig at tallet for faktiske overgrep i Uber-kjøretøyet er mye lavere, men de tidligere utelukkede rapportene tyder i det minste på mangel på gjennomsiktighet.

Fant et kritisk svarnummer etter for mye leting på @Uber-appen. Kan gjøres synlig mer på forhånd. #feedback

- SG (@See_i_can_fly) 10. januar 2016

Lyft har derimot offentliggjort sin egen kritiske sikkerhetsresponslinje. Funksjonens online beskrivelse beskriver at den "ikke er erstatning for første respondenter, som paramedikere eller politiet." Men "Trust & Safety-teamet er tilgjengelig 24/7 for nødsituasjoner, som ulykker, sikkerhetsproblemer og citater."

Ingen vil ha problemer når de bruker en rideseksjonsapp - men det er fint å vite at det er sikkerhetskopiering. Uber bør følge Lyfts ledelse og rulle ut deres responslinje landsomfattende.

$config[ads_kvadrat] not found