Tesla målretter Kina med luftkvalitetsforbedringskrav fra bioweapon Defense Mode

Det er ingen hemmelighet at Elon Musk og Tesla Motors går sammen etter det kinesiske elbilmarkedet. Det er en enorm, spirende middelklasse, og regjeringen vil at de som kjører med kjøretøy, kjører elbiler. Forurensningsnivåer i landets store byer er opprørende og usunn. Ingen bør bli overrasket da, at Tesla nettopp lansert noen imponerende demonstrasjonsresultater av sin luftrensende bioweapon defense-modus.

Som beskrevet i en ny pressemelding i dag, kastet Tesla en modell X inne i en boble og pumpet opprørende mengder PM2.5, den "farligste formen av forurensning" i boblen.

"En modell X ble plassert i en stor boble forurenset av ekstreme mengder forurensning (1000 μg / m3 PM2,5 mot EPAs" gode "luftkvalitetindeksgrense på 12 μg / m3). Vi lukkede deretter falkedørene og aktiverte Bioweapon Defense Mode."

Innen to minutter, sier Tesla, luften i modell X var pustende. Sunn, jevn. Ikke bare det, men HEPA-filteret reduserte forurensende nivåer i selve boblen - dvs. utenfor bilen - over tid.

Bortsett fra tilfeller av å kjøre gjennom faktiske bioweapon angrep, synes funksjonen laget for bruk i et smoggy miljø som Kinas. Og Tesla vet det, fordi Tesla har hatt øye på det kinesiske markedet for en stund.

I 2012 annonserte Kina planen om å få 5 millioner elbiler på veiene innen 2020. Regjeringen hadde til hensikt å stimulere EV-forskning, utvikling og produksjon i Kina. Likevel vil Tesla heller eie det markedet selv. Modell S og Model X er uten tvil den mest luksuriøse EV-en på markedet, og modell 3 gjør den samme luksusen relativt rimelig.

Modell 3 forfaller i ~ 2 år. En Kina-fabrikk for lokal etterspørsel cd er så snart som et år etter. En fabrikk i Europa ville skje av samme grunn.

- Elon Musk (@elonmusk) 25. oktober 2015

Musk har vært på forhånd om dette ønske. I fjor fortalte han Kinas Xinhua News Agency at Tesla skulle sette opp produksjonsanlegg innen Kina innen 2018. "Det er klart at vi må tenke på Kina på en svært langsiktig måte. Vi må stadig øke tilliten til de kinesiske forbrukerne, forteller Musk Xinhua, og la til: "Kina er attraktivt akkurat nå, og på lang sikt."

En god måte å "stadig øke tilliten til de kinesiske forbrukerne" ville være å gi dem frisk, kvalitetsluft - noe som tilsynelatende kan gjøre med bioweapon-forsvarsmodus.

"Bioweapon Defense Mode er ikke en markedsføringserklæring, sier Tesla-utgivelsen fra i dag," den er ekte. Du kan bokstavelig talt overleve et militært karakter bio-angrep ved å sitte i bilen din."

Men det er et falskt dilemma. En funksjon er ikke nødvendigvis enten ekte eller markedsføringserklæring: Du kan faktisk ha begge. Og det er det som gjør Tesla så kraftig: Ofte er kjøretøyets egenskaper dobbeltsidede sverd, virkelige og velfungerende, men også gode for virksomheten. Kina, og markeder andre steder, trenger ikke å bosette seg for bare den ene eller den andre.