Hvor mye ville en 'ekte' Tesla modell 3 koste?

På torsdag åpnet Tesla reservasjoner for modell 3. Over hele verden og i sanntid, i New York City, lined folk seg for å tilbringe to minutter for å reservere neste generiske kjøretøy.

Fra å se både modell 3-avduket av den store Elon Musk og bilens første prøvekjøring, lærte vi: A) at 130.000 mennesker og teller ble med på reservasjonsfrakten og B) noen andre store ting.

Blant de andre store tingene lærte vi at prisbeløpet på $ 35 000 vil få deg en modell 3 - men den prisen på inngangsnivå, som i mange teknologier i disse dager, vil i utgangspunktet bare gi deg en "Tesla", ikke en Tesla . Som faktisk gir mening for Musk og for en relativt nascent bilprodusent.

Musk, under avsløring, forsikret publikum om at startpakken, $ 35k alternativet vil fortsatt være et utrolig kjøretøy. Og selv om den mest grunnleggende modell 3 sannsynligvis vil være smeltende, fantastisk, har Musk - i tillegg til den første avsløringen - antydet at det er mer å komme:

Takk for at du har stemt inn i modell 3, avslører del 1! Del 2 er super neste nivå, men det er for senere …

- Elon Musk (@elonmusk) 1. april 2016

Hva kan han henvise til? I en februar konferansesamtale til Tesla investorer, ga Musk oss mer innsikt i denne forretningsflyten. Mens Model X var, etter hans mening, den "beste bilen noensinne", forklarte Musk at det var hubristisk: "I ettertid ville det vært bedre å gjøre færre ting først, og deretter rulle inn nye funksjoner over tid."

Så med et skudd for å rette feilene med Model X, ser det ut til at Tesla og Musk har rullet ut et inngangsnivå modell 3 med ideen om de "nye funksjonene over tid" som kommer rundt hjørnet i form av buy- opp alternativer.

Kostnaden

Hvis vi sikkert påtar oss at prispistene for mer avanserte alternativer på modell 3 vil etterligne modellens S, kan vi postulere den fullt lastede prisen på modellen 3. For modell S kan du velge bakhjulsdrift eller allhjulsdrift og en av tre batterier. Du kan også velge "Ludicrous Speed ​​Upgrade" og en carbon fiber spoiler, hvis du ønsker det.

Utover disse ytelsesalternativene kan du takle bekvemmelighet og luksusfunksjoner, inkludert: autopilot, førsteklasses interiør og belysning, smart luftfjæring, ultralydslyd, subzero værpakke og bakovervendte seter. Du kan også velge et helt glass, panoramatak og flere hjulvalg.

Med andre ord er modell S modulære. Igjen kan du eie en "Model S", eller du kan i stedet eie en jævla modell s. La oss se på hva skaden ville være hvis vi antar - hensynsløst - at alle disse alternativene alle vil være tilgjengelige på Modell 3, og til de samme kostnadene.

Hoppet fra det mest grunnleggende, bakhjulsdrevne modell S-batteriet til det toppmoderne P90D-batteriet på alle hjul gir deg $ 38 000 - mer enn prisen på den grunnleggende modell 3 alene. Pearl hvit multi-coat maling og glassglasset vil sammen legge til en annen $ 3000. De beste hjulene - 21 "Grey Turbine - koster ytterligere $ 4,500. Ved å velge de dyreste interiøroppgraderingene (til generell innredning, til førsteklasses interiør og belysning, til ultra high fidelity-lyd og bakovervendte seter), legger du til ytterligere $ 12.000. La oss ikke glemme å legge til Ludicrous Speed ​​Upgrade og carbon fiber spoiler: $ 11,000 fortalt alt. Det som gjenstår er autopilot, smart luftfjæring, og den subzero værpakken, som sammen til sammen koster $ 6000.

@redletterdave Maskinvare i alle biler. Autopilot sikkerhetsfunksjoner standard. Praktiske funksjoner er valgfrie (som S og X).

- Elon Musk (@elonmusk) 1. april 2016

Og den totale summen? $ 74 500 på toppen av $ 35 000: en kul $ 109 500.Hvis du bor i en av ni opplyste stater (California, Colorado, Delaware, Louisiana, Massachusetts, Maryland, Pennsylvania, Tennessee og Utah), får du statlige insentiver på toppen av $ 7,500 føderal skattekredit. Tesla anslår også at du i gjennomsnitt vil spare $ 6 800 på gass i løpet av fem år. Factoring i den føderale skattekutt og gassbesparelser, du ser på en $ 95.200 investering.

Litt misvisende? Kan være. Det er sannsynlig at ikke alle disse alternativene vil være tilgjengelige for modell 3 - og selv om de er, kan de være billigere - fortsatt en god mulig øvre grense for å gjenkjenne.

Musk, for sin del, sier at den gjennomsnittlige opsjonsblandingen sannsynligvis vil være bare $ 42.000.

Modell 3 bestiller på 180 000 i 24 timer. Salgspris w avg alternativ bland prob $ 42k, så ~ $ 7,5B i en dag. Fremtiden for elektriske biler ser lyse ut!

- Elon Musk (@elonmusk) 1. april 2016

Basisprisen på modell S, som referanse, er $ 75 000; på modell X er det $ 80 000.

Du sparer miljøet. Men "kirsebær på toppen"? Du vil eie en Tesla, "misunnelse av alle biler."