Lyft og Waze-partner for å bekjempe trafikkorker

Kanskje du har vært der: Du er i en taxi eller Uber eller Lyft-bil, og føreren går rett på trafikkork, bare noen få miles framover. Du vet dette fordi du Ser på Waze, men sjåføren din er det ikke. Du viser ham telefonen din, han viser interesse, og om noen få minutter står du ned mot en vegg med røde bremselys.

I dag kunngjorde Lyft at det var sammen med Waze for å gjøre livet litt lettere for deg - og sannsynligvis en tøffebit vanskeligere for Uber. Som nummer to i ri-aksjemarkedet, tilbyr San Francisco-baserte rideselskapsavtale med den populære trafikkorkappen håp for turer som unngår overbelastning.

Lyft vil bruke Wazes Transport SDK (Software Development Kit), en ny in-app-funksjon som gir seg mulighet til å oppdatere rutene i sanntid, slik at føreren kan legge til passasjerer og plukke dem opp mens de er på vei til neste destinasjon, som er forventes å redusere ventetiden betydelig. Som en del av avtalen vil Waze også være standard navigasjonsverktøy for Lyft-drivere. Endelig vil Lyft-drivere kunne bytte mellom Waze kartskjerm og og Lyft pick-up plasseringsskjerm med "Return to Lift" -knappen.

Mens Lyft-kunngjøringen er sikker på å behage Waze diehards, samsvarer de tre oppdateringene ikke med Ubers kunngjøring om at det ville bruke GPS- og Gyrometer-teknologi for å kontrollere mot subjektive vurderinger førere og passasjerer omgår hverandre.

Siden lanseringen av en carpooling-pilot i Israel, kjent som RideWith, har Waze vært i markedet for et fornuftig partnerskap, ideelt sett en som ville rasle konkurrentens bur. Mens denne nyheten sannsynligvis ikke vil rote Uber, kan den flytte medlemmer av Cult of Waze - som har opprettholdt stor hengivenhet, selv etter at Google kjøpte Waze i juni 2013 - over til Lyft.