Mercedes-Benz lanserer EQC, en fullt elektrisk SUV for å konkurrere med Tesla

Mercedes-Benz var ikke kjent som leder i den elektriske bilplassen, og understreket isteden sin flom med hybrider og fremdriften mot å utvikle mer fullstendig autonom kjøring. Men det kan godt endre seg med EQC, en ny helt elektrisk SUV som selskapet lanserte på tirsdag med planer om å treffe showrooms i USA innen 2020.

Det er det første kjøretøyet som den europeiske bilgiganten har lansert under sin EQ-merkevare ("EQ" per pressemelding, står for "elektrisk intelligens"). Det ble formelt introdusert i dag på en fremste begivenhet i Stockholm.

Den nye EQ forventes å ha et estimert område på rundt 200 kilometer, ifølge selskapet, drevet av et litiumionbatteri med en kapasitet på 80 kWh. Bilen vil kunne akselerere fra null til 60 km / t på under fem sekunder, selv om disse spesifikasjonene er bare tidlige estimater.

Vil EQ være i stand til å konkurrere med modell X?

Ved første øyekast ser det ut til at EQ er ment å konkurrere med Tesla Model X, Teslas SUV som kan skryte av nesten 300 kilometer og kan plassere opptil syv personer. Når det gjelder tauekapasitet spesielt, har Model X slått hodene, og den selger for mer enn $ 70 000 etter å ha regnskapet for besparelsene og skattekredittene. Jaguars I-Pace selger for $ 69 500, noe som betyr at det er relativt trygt å si at EQ også vil selge i $ 70 000-serien for å være konkurransedyktig.

De fleste av Teslas konkurrenter har fokusert på høyere endemerker: Porsche presenterte nylig Mission E Cross Turismo på Geneva Motor Show. Audi har også hatt en fremtredende rolle i det elektriske billøpet, og debuterte en prototype av sin E-Tron i mars. Det forventes å ha en 3 11 mil rekkevidde.

Disse kunngjøringene viser hvordan løpet om å bygge den elektriske bilen er oppvarmet, samtidig som det slipper lys på hvor heslig Teslas ambisjon om å utvikle seg og begynne å sende sitt massemarked Tesla Model 3 i år var virkelig. Kraften til produksjonen har presset selskapet, særlig konsernsjef Elon Musk, selv om selskapet har møtt sommerens produksjonsmål.

For sin del, sa Mercedes-Benz ledere Bloomberg, det går "alt i" på elbiler, med planer om å ha minst 22 elektriske produsenter innen 2022. Audi planlegger å ha 20 elbiler og hybrider innen 2025.