Biden-Harris Fans Celebrate Victory Over Trump Across New York City
Metropolitan Transportation Authority i New York City utgitt et bilde på mandag som indikerer at byen forbereder seg på å bruke "åpne gangvei" t-bane biler, en form for transport som brukes i flere land, men likevel overveldende utenlandsk for USA
Dette er hva MTAs åpne gangveisbiltbil kan se ut. http://t.co/iCAUnn3fZ0 pic.twitter.com/PmU0nJ8tzt
- Curbed NY (@CurbedNY) 25. januar 2016
For tiden finnes det operasjoner i nasjoner som Frankrike, Japan, India, Storbritannia, Kina og Canada, togene (940 R-211-modellen) skiller seg fra de adskilte bilene som NYC og andre amerikanske byer bruker til masseforsendelse - i stedet kan ryttere gå lengden på et "åpent" tog uten å måtte gå ut av t-banen.
Elsk de åpne gangway metrostasjonene i Toronto; en veldig lang tube pic.twitter.com/uFrkD1yI8C
- David Caplan (@DavidCaplanNYC) 29. desember 2015
Rapportert statistikk indikerer at den åpne stilen på togbilen kunne øke passasjerkapasiteten med ca. 10 prosent. MTA har kunngjort en plan om å kjøpe ti slike åpne gangveier for to forskjellige fulltog - selv om prototyper ikke forventes å komme fram til minst 2020. De nye bilene er slated for å erstatte 40 år gamle tog på byens A og F linjer. Hver vil også tilby WiFi-tilkoblinger og ladestasjoner.
Konseptet er egentlig ikke nytt for New York, som Second Ave. Sagas nylig blogget at MTA en gang tidligere betraktet 211 togene tilbake i 2013, mens New York Times hadde utgitt en påminnelse om at en gang i byen inneholdt en rekke leddede tog - tilsvarende i design til 211 - allerede i 1924.
@Voxdotcom #didyouknow #NYC løp åpne gangway #subway biler på BMT linjer 1925-65? D-type Triplex på @nytransitmuseum: pic.twitter.com/ZCgdDWDKZy
- NY Transit Museum (@NYTransitMuseum) 9. april 2015
I dag er det imidlertid ingen - og ifølge Transportpolitikken, NYC er ikke det eneste store storbyområdet i USA som har avbøyd de åpne gangveiene; San Francisco, Chicago og Washington D.C. har også bodd med det unike togbilformatet. Videre hevder at mens 75 prosent av byene med metrosystemer tilbyr full-togs åpne gangveier, ligger null i USA.
De New York Daily News rapporterer at NYC Transits fungerende undergrunnsjef Wynton Habersham sa under et MTA-styremøte at "Vi bruker dette prosjektet som en mulighet til bare å teste den teknologien og se om den fungerer for New York."
MTA for å teste åpne "gangway" tog som ligner på design som brukes i Toronto og Paris
- NYDN Transit (@NYDNTransit) 25. januar 2016
5 ting bedre samtaler Saul gjør bedre enn å bryte dårlig

En spinoff fra Breaking Bad virket som en dårlig ide da den ble annonsert i 2013. Hvorfor ødelegge den tilsynelatende plettfrie kjøringen av AMCs treff med en hacky, opportunistisk, tangentielt relatert serie? Heldigvis, Better Call Saul var aldri ment å være Breaking Bad 2. I stedet sin komisk-tragiske historie, tracing tran ...
Den nye 'Zoolander 2' Teaser Trailer Anser kosmisk dumhet

Den nye Zoolander 2 teaser tilhenger ponder spørsmålene som har plaget menneskeheten siden begynnelsen av tiden: Hvordan oppstod Big Bang; er det sannhet i skjønnhet; hvor kompleks er den menneskelige hjernen; gjør e = MC Hammer; hva er definisjonen av eugoogly; og hvis Gud eksisterer, hvorfor skapte han grimme mennesker? Terrence M ...
Rise of New York Comic Con skyldes den mest New York-grunnen til alle

Du tror kanskje NYCC er ikke så stor av en avtale som sin San Diego-rival, men hvis noe er det motsatte. New York-konvensjonen vokste så raskt og så raskt at selv organisatørene sliter med å holde tritt etter hvert som den årlige hendelsen fortsetter å vokse, svelger hele fandoms hele som den utvider som en gigantisk geeky alie ...