Elon Musk: Tesla Autopilot | Lex Fridman Podcast #18
Elon Musk er kjent som å være mer praktisk enn den typiske konsernsjefens tegning på sin tekniske bakgrunn for å komme inn i ugresset raffinering Tesla-produkter. Men omfanget av tech mogul sin rolle som Tesla Autopilot sjefsbug tester har vært en hemmelighet til nå.
Tesla-konsernsjefen er ifølge testen utilsiktet testet Autopilot-programvaren for bugs ved hjelp av en spesiell utviklerversjon av Model S, ifølge en mandagrapport fra Informasjonen. Selskapets semi-autonome kjørefunksjon er bestemt for noen store oppdateringer veldig snart, og de nye evnene kan ha blitt testet av Musk selv i et enestående kjøretøy.
Testing av mer avanserte versjoner av auto-pilot og leter etter feil krever åpenbart en spesiell versjon av programvaren som ikke er offentlig tilgjengelig. Faktisk er en av de mest interessante tingene fra Informasjonsrapporten at det faktisk er en spesiell administratorversjon av bilen som bare Musk og Autopilot-teamet kan få tilgang til. Rapporten beskriver den som en "ingeniørbil" som gjør at sjåføren kan justere sin "følsomhet", noe som resulterer i mer aggressive versjoner av programvaren som potensielt er i stand til langt mer enn å koble bilen fra en parkeringsplass.
Folk som ble intervjuet som en del av informasjonsrapporten, avslørte også at Musk ofte går med møter eksternt mens han tester kjøretøyet for bugs. Rapporten beskriver ikke nøyaktig hvilke funksjoner han tester eller hvor han tester dem, selv om selvkjørende biler krever spesielle tillatelser fra California's Department of Motor Vehicles.
En teori er at Musk kan godt teste den snart-å-bli utgitt forbedrede "Summon" -funksjonen som vil la Tesla-kjøretøy følge sin eier "som et kjæledyr". Eller han kunne være på baksiden av "Navigate on Autopilot" -funksjonen som ville gjøre det mulig for biler å autonome slå av motorveier ved riktig utgang basert på GPS-destinasjonen.
Oppdateringen til Summon forventes en gang rundt midten av desember, og selskapet forventes å levere en kraftigere brikke som legger grunnlaget for autonom kjøring i begynnelsen av 2019. Hvis Tesla er i stand til å møte disse frister, kan sjåførene ta en viss grad av komfort å vite at egenskapene var sannsynligvis kraftig testet av Musk selv.
Tesla svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar.
Tesla-eiere ringer på Elon Musk for å gjøre autopiloten mer aggressiv
Tesla nyeste Autopilot oppdateringer trenger å bli litt mer aggressiv, en rekke tidlige adopters har foreslått. Selskapets "Navigate on Autopilot" -funksjon endrer baner på motorveien, avhengig av førerens GPS-inntastede destinasjon, et spennende skritt mot Teslas langsiktige mål om autonom kjøring.
Microsoft CaptionBot bruker A.I. å identifisere bilder uten å gjøre Tays feil
Microsoft er fortsatt stolt av sin A.I. evner, selv om den siste chatteren sin, Tay, viste seg litt mer Hitler enn man ville håpe på i mann eller maskin. Så nå har selskapet rullet ut en A.I. captioning programvare som prøver å identifisere bilder i bilder. Bare last opp et bilde, og CaptionBot vil ...
Å være ekstra: 15 modige tegn du er ekstra av, elsker det og lever etter det
Det skjer med de beste av oss. Vi blir så fanget opp i våre egne liv og sinn at vi glemmer at vi blir ekstra. Det er uansett.