For over et halvt århundre siden kjempet bilindustrien mot setebelter. Deretter kjempet de på 1970-tallet mot smogreguleringer på grunn av dyre katalysatorer. De motsatte seg også andre sikkerhetsstandarder som airbags. I dag holder eldre bilprodusenter seg til diesel og kjemper mot å redusere utslippene. Det siste målet for deres misnøye og forferdelse? Elektriske kjøretøyer.
BMW er det siste eksemplet. John Carey satte seg sammen med Klaus Frölich, det 58 år gamle BMW-styremedlemmet med ansvar for utvikling. Ifølge senior BMW executive vil elektriske biler alltid være dyrere enn gassbrennere. "Nei, nei, nei" var Frölichs svar når det ble spurt om EVs vil aldri likne prisene på tilsvarende konvensjonelle biler. "Aldri."
"Det er veldig enkelt," sier Frölich. I EV med 90 til 100 kWh batteripakker, vil kostnaden alene være $ 17 000 til $ 25 000. "Du kan produsere hele biler, bare med kostnaden for batteriet," sier han. Og Frölich kjøper ikke inn i teorien om at når batterier blir produsert i større antall, vil prisene falle. I stedet deflects han - merker visse materialer i batterier som kan bli dyrere.
Et eksempel, hevder han, er kobolt. "Når alle vil ha kobolt, vil prisene på kobolt ikke gå ned, de vil gå opp," forklarer Frölich. Ikke desto mindre sier han at BMW jobber for å sikre lave priser på kobolt ut til 2030. "Vi er de eneste som gjør det," sier han. Men Tesla har allerede satt sine steder på koboltfrie batterier.
Selv om BMW planlegger å vokse sin portefølje av elektrifiserte kjøretøy, lyder Frölich engstelig for å forlate den gassgassende forbrenningsmotoren bak. "Så det er et mareritt at et elektrifisert kjøretøy vil koste det samme som en forbrenningsmotor," sier Frölich. Dette kan bidra til selskapets lag i salg i år, og hvorfor mange av kundene kan vende seg til Tesla.
Artikkel opprinnelig publisert på evannex.com av Matt Pressman. EVANNEX tilbyr ettermarkedet tilbehør, deler og utstyr til Tesla-eiere. Den Florida-baserte selskapet opprettholder også en daglig blogg om den nyeste Tesla-nyheten.
Årsaken 'Rampage' forstår ikke sin CRISPR Technology Premise
For en summer action blockbuster, prøver "Rampage" aldri å skjule sin geeky premiss. Filmen begrunner sine genetisk forbedrede monstre i selve CRISPR genredigeringsteknologi, og nevner dette faktum gjentatte ganger, selv om man bøyer reglene for hva teknologien egentlig kan gjøre.
Er "Vanskelig" Elon Musk Årsaken Tesla mister ingeniører til Apple?
Flere nøkkelingeniører fra Tesla er defekte for uønskede autonome bilbedrifter, akkurat som Teslas produksjon begynner å rase opp.
Ny bevis for årsaken til autisme. Spoiler Alert: Det er ikke vaksiner
Til tross for hva du kanskje hører fra en veldig vokal kjendisfløy av Twitter (seriøst, Jim Carrey, bare stopp), vaksiner forårsaker ikke autisme. Men den sanne årsaken til utviklingsforstyrrelsen er ennå ikke bestemt. Mange forskere har en tendens til å tro at det er et sterkt genetisk grunnlag, men bevisene har ikke vært endelige. Som ...