Kina - Can We Kiss Forever? (ft. Adriana Proenza)
Pony.ai har nettopp annonsert at det er den første som tilbyr fullstendig autonome bilritt til publikum i Kina. På tirsdag avslørte selskapet at det arrangerte en lanseringshendelse denne måneden der deltakerne tok en 1,7 kilometer tur rundt Nansha, nær selskapets hovedkvarter. Herfra planlegger Pony.ai å etablere en autonome pilotsone i Guangzhou for å tillate flere mennesker å prøve kjøretøyene.
"Fra og med i dag er vi begeistret for å gi Guangzhou-borgere sin første mulighet til å oppleve selvkjørende biler, sier Tiancheng Lou, medstifter og sjefsteknikkoffiser Pony.ai. "Vi håper at dette øyeblikket markerer et sentralt punkt mot en sikrere og mer effektiv mobilitets fremtid."
Flåten besto av seks biler, fire Lincoln MKZ fire-dørs sedans og to GAC Chuanqis sports utility vehicles, tar til gatene på en fredag morgen. Ruten utfordret teknologien ved å bevege seg gjennom skrånende broramper, kjørefeltskift og store kryss, som slutter på Nansha sivile torg. I løpet av en tre måneders periode var selskapet i stand til å modifisere og teste kjøretøyene klare for utrulling.
Se testruten nedenfor:
Pony.ai har flyttet fra styrke til styrke siden starten av 2016. I januar annonserte selskapet den største enkeltfinansieringsrunden for et kinesisk selvstyrende bilfirma, til en verdi av 112 millioner dollar, inkludert frøinvestorer som IDG Capital. Ved den offentlige demonstrasjonshendelse den 2. februar ble det støttet av partnere som lidar maker Velodyne, et merke som har blitt brukt i testbiler av Ford og Alphabet. På tirsdag annonserte Pony.ai også en avtale med Kinas nest største automaker, GAC Group, for å utvikle autonome teknologier sammen.
"Kombinasjonen av Pony.ai's førsteklasses kapasitet innen programvareutvikling og GAC Groups eksepsjonelle evne til kjøretøyteknologi og produksjon vil utvilsomt gi et uovertruffen autonomt kjøre system, sier James Peng, medstifter og administrerende direktør i Pony.ai.
Det kan imidlertid ikke være lenge før Pony.ai står overfor en stiv konkurranse. Det amerikanske hovedkvarteret ligger i Fremont, California, samme by hvor Tesla produserer sin $ 35.000 modell 3 elektriske bil. Konsernsjef Elon Musk håper å muliggjøre autonom kjøring i disse bilene gjennom en programvareoppdatering, ved å slå på en utbredt taxiflåte ved blinkende øye. Hvis Musk kan trekke den av, kan det utgjøre en utfordring for selskaper som Pony.ai som arbeider for å få fotfeste i markedet.
Apple får sin første dose av Ransomware som 6.500 brukere, som er truffet med krypteringsvirus
Hvis du var en av de uheldig mange på fredag for å laste ned og installere den nye versjonen av Transmission, et torrent nedlastingsprogram, er det i dag din regningsdag: Din informasjon, og din egen tilgang til din søyle, kan bli satt opp for løsepenger. Mac-brukere har aldri før blitt utsatt for fullt realisert ...
Toyota ønsker bare elektriske biler på veiene innen 2050
Toyota har lansert miljøutfordringen 2050: Seks mål som er ment å forbedre bærekraft, noe som resulterer i at kullsyre-utelukkende kjøretøyer kommer fra veien innen 35 år.
Autonome Taxi: Yandex Bare utvidet Europas første tjeneste til Moskva
Autonom kjøring kommer til Moskva. Yandex, Russlands største teknologibyrå, annonserte i tirsdag at det utvider sin selvbetjente drosjeservice for å dekke en region i hovedstaden, etter lanseringen av Europas første tjeneste i august.