Tesla Modell 3: Elon Musk Bilder Vis hvordan Gears Look After Million Miles

Tesla har satt Modell 3 gjennom sine skritt. På mandag delte selskapet bilder av gears for sin elbil, og viste sin uberørte tilstand etter å ha kjørt dem for en million miles gjennom testing.

Konsernsjef Elon Musk markerte bildene på sin Twitter-side og noterte hvordan bildet og girkassen er "fortsatt i god stand", som de er "designet for ultra høy utholdenhet." Køretøjet kan være selskapets billigste eldste bil med en annonsert startpris på $ 35.000, men bildene antyder at det ikke har skimpet på kvalitet for å møte disse målene.

Det er usannsynlig at noen forbrukere faktisk har drevet modell 3 i en million miles - det har vært rundt 10.680 timer siden de første kjøretøyene nådde forbrukerne, og en konstant hastighet på 80 km / t oppnår bare 854 400 kilometer - men det er godt å vite at Tesla har designet med så høye nivåer av kjørelengde i tankene.

Tesla overlevert den første Model 3s tilbake i juli 2017, med en spesiell overleveringshendelse i sin designstudio i Fremont, California. Kjøretøyet er beregnet som en billigere versjon av modell S-sedan, og på grunn av den reduserte prisen har selskapet blitt utsatt for en backlog på hundretusenvis av ordrer som har nødvendiggjort en produksjonsutvidelse fra rundt 2000 biler per uke totalt til over 7.000 biler. Tesla har ennå ikke begynt å levere den billigste versjonen av bilen, i stedet fokusere på premium interiør og langdistanse batterimodeller med en startpris på $ 49.000.

Tesla introduserte en $ 78.000 ytelsesversjon av Model 3 tilbake i mai. Denne versjonen bruker to motorer for allhjulsdrift, og erstatter bakhjuls konfigurasjonen. En AC-induksjonsmotor som er optimalisert for kraft, fungerer sammen med den delvise, tilbakebetrukne motstands magnetmagnet bakmotor optimalisert for rekkevidde. Oppsettet ligner det som finnes i modell S og X, bytter mellom de to og gjør at bilen kan bytte til en motors motor, svikter.

Selskapet tilbyr også et all-wheel drive alternativ som ekstra utenfor ytelsesutgaven. Når begge modellene bruker de samme motorene, gjennomføres ytelsesmodellene dobbelt innbrenning under produksjonsprosessen, og Tesla sorterer for den høyeste sigma-utgangen for de dyrere kjøretøyene.

Mens det er lite sannsynlig at noen vil nå en million miles helst, aldri si aldri. Modell 3-fans som ønsker å få mest mulig ut av sitt kjøretøy, har sikret seg å sette "hypermile" -rekorder for den lengste avstanden på en enkelt ladning, og sette bilen gjennom sine skritt.